[发明专利]用于二元流涡轮控制的方法和系统有效
申请号: | 201410253974.0 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN104234819B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | J·A·多林;A·Y·卡尼克;J·H·巴克兰;B·A·博耶尔;S·L·库伯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00;F02B37/00;F02M26/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及用于二元流涡轮控制的方法和系统。提供用于调节二元流涡轮的涡旋阀的开度的方法和系统。涡旋阀调节用在不同的发动机工况以改善发动机性能和升压响应。涡旋阀调节与废气门和EGR阀调节相配合用于改善发动机控制。 | ||
搜索关键词: | 二元流 涡旋 涡轮控制 阀调节 发动机工况 发动机控制 发动机性能 升压 废气门 涡轮 开度 相配 响应 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的方法,其包括:基于来自一个或多个传感器的工况,转变多涡壳排气涡轮的第一蜗壳上游的排气中的限制,同时在所述转变期间调节发动机致动器以保持发动机转矩;其中所述发动机包括在所述第一蜗壳里面的第二蜗壳,和只联接到所述第一蜗壳的涡旋阀,并且其中所述转变包括:转变所述涡旋阀的开度,包括在较低的涡轮速度下,关闭所述涡旋阀以增加限制,并且在较高的涡轮速度下,打开所述涡旋阀以减少限制,并且其中所述调节包括:当关闭所述涡旋阀以增加限制时,调节所述发动机致动器以减少发动机稀释,并且当打开所述涡旋阀以减少限制时,调节所述发动机致动器以增加发动机稀释,并且其中所述调节还包括调节VCT、EGR、气门正时、进气节气门位置、废气门位置和变速器换档计划中的一个或多个。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司,未经福特环球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410253974.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:激活状态处理方法及装置
- 下一篇:一种多功能交互式电控滑轨