[发明专利]飞机设计方法与方案在审
| 申请号： | 201410170942.4 | 申请日： | 2014-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN105015795A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 张焰 | 申请（专利权）人： | 张焰 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;B64C1/00;B64C9/00;B64C5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450008 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种全面超越F22和T50，并领先其半代到一代的战斗机方案。该战斗机具有超高机动性、优秀的隐身气动外形、高超音速和短距离起降能力等优势。“大纵向迎风面设计原则”、“稳定三角形”、“快速性问题的研究”以及“机身侧斜线布局”等方法为飞机的设计提供了新的思路。在“快速性问题的研究”中涉及的研制高超音速飞行器影响到第六代战斗机、洲际导弹的反导和航天工程等。而用量子统计物理研发的新空气动力仿真模型和用前沿边条突破热障的方法，是打开高超音速飞行之门的两把关键钥匙。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 设计 方法 方案 | ||
【主权项】：
前沿边条其特征在于，前沿边条是一种带状导热板，该带状导热板安装在飞行器的迎风面；当导热板的迎风端生热时，导热板能够降低迎风端的温度。
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