[发明专利]一种城市地铁车站非对称断面桩洞法施工的方法在审
申请号: | 201410131433.0 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN103867218A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 宋战平;张丹锋;刘可;宋云财;曲建生;亢超刚;王新强;林吉兴;张立华 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | E21D13/02 | 分类号: | E21D13/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
地址: | 710055*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种城市地铁车站非对称断面桩洞法施工的方法,采用桩洞法进行城市地铁车站非对称端面施工的过程中,先进行上层导洞的降水,然后进行上层导洞的施工,施工过程中,将上层导洞中中间导洞的高度比两边导洞的高度高Ncm;在对上层导洞开挖及支护施工的过程中进行下层导洞的降水,当下层导洞降水达到无水条件后再进行下层导洞的开挖及支护施工,其中,下层导洞中两边导洞的高度小于中间导洞的高度,下层导洞中两边导洞的宽度小于中间导洞的宽度。本发明可以适应性强,废弃工程量少,成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 城市 地铁 车站 对称 断面 桩洞法 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种城市地铁车站非对称断面桩洞法施工的方法,其特征在于,采用桩洞法进行城市地铁车站非对称端面施工的过程中,先进行上层导洞的降水,然后进行上层导洞的施工,施工过程中,使上层导洞中中间导洞的高度比两边导洞的高度高Ncm;在对上层导洞开挖及支护施工的过程中进行下层导洞的降水,当下层导洞降水达到无水条件后再进行下层导洞的开挖及支护施工,其中,下层导洞中两边导洞的高度小于中间导洞的高度,下层导洞中两边导洞的宽度小于中间导洞的宽度。
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- 本发明提供一种新的城市超浅埋暗挖地铁车站修建的施工方法,水平和竖向位置分别密集顶进大直径钢管,相邻钢管间采用高强度螺栓和翼缘板进行连接,接着在钢管内部和刚管间浇筑混凝土,然后在侧边钢管下方的下边导洞内,把预先浇筑钢筋混凝土墙与侧边钢管进行连接,使钢筋混凝土墙作为整体管幕结构的基座。在未进行车站主体施工时,已形成刚度很大的支护体系,相比传统的管幕工法,由于增加整体管幕结构的横向承载力和刚度,能实现大断面开挖,并且在开挖过程中无需架设过多的临时支撑体系,缩短工期、节约成本;本发明提出的支护体系为平顶直墙结构,增大了空间利用率。
- 一种大跨度地下空间结构-201720065503.6
- 高毅;苏明浩;于少辉;李洋;程鹏;罗雨田;王宁;李鹏;李明芳 - 中铁工程装备集团有限公司
- 2017-01-19 - 2017-08-18 - E21D13/02
- 本实用新型属于地下暗挖工程技术领域,具体的说是涉及一种大跨度地下空间结构,主要是为了提供一种对社会环境影响较小的地下暗挖空间结构及其施工方法,有效的解决地下空间结构工程施工难度大的技术问题,提供了一种大跨度地下空间结构,该地下空间结构主要由地下隧道结构和地下管幕结构组成,其中地下隧道结构主要由使用盾构机或顶管机开挖的多个纵向先行隧道组成;在相邻的纵向先行隧道之间设置有由多个管体组成的横向地下管幕结构,其中管体采用直线形或拱形结构设置,其不但大幅提高了掘进设备的掘进和出渣效率,而且大幅提高了地下工程机械化施工程度,提高施工效率,保证了地下工程施工的安全。
- 一种基于狭小地下通道侧向扩建大跨洞室的施工结构及方法-201510370457.6
- 杜永刚;丁祖德;李夕松;曹净 - 昆明理工大学
- 2015-06-30 - 2017-07-28 - E21D13/02
- 本发明涉及一种基于狭小地下通道侧向扩建大跨洞室的施工结构及方法,属于地下建筑结构领域。本发明超前小导管前端设有溢浆孔,开挖前注入水泥浆,分布于开挖洞室拱顶,方向与洞室开挖方向一致;锚杆沿洞室径向插入周围岩体,支护钢架开挖双侧导坑时设立于导坑两侧,过渡段为两侧导坑中的台阶开挖土体;三角形土体位于台阶开挖施工土体上方,横向通道位置处与横向联通通道等宽的上部土体;横向联通通道位于两侧导坑之间;余留土体位于导坑段入口处上方。本发明有利于工序同时进行和合理衔接,避免了各工序间的干扰;有利于加快施工进度,缩短工期;有利于提高交通组织的灵活性。
- 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法-201510441959.3
- 张明聚;刘义 - 北京工业大学
- 2015-07-26 - 2017-07-14 - E21D13/02
- 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法,扩挖所形成的车站结构形式为简支框架墙柱式双层地铁车站,其采用排桩加止水帷幕或地下连续墙挡土挡水,抵抗土体侧向变形;对并行盾构隧道管片开口之间的土体进行开挖,施工横通道;在横通道内构筑抗拔桩、墙柱、底板、中立柱基础及墙柱间横向支撑梁,底板与墙柱底部进行连接;对隧道上方土体注浆加固,采用暗挖逆做法对车站主体结构施工,利用竖井或出入口构筑好的横通道进入车站主体,对小导洞和车站顶部结构施工。盾构设备使用效率低下的问题。本方法将带来巨大的经济效益、社会效益和环境效益,具有重要的工程应用价值和发展前景。
- 一种采用复合顶板的地下空间暗挖构筑方法-201510426886.0
- 吴欣之;罗鑫;过浩侃;张顺;毛轶;林济 - 上海市机械施工集团有限公司
- 2015-07-20 - 2017-06-27 - E21D13/02
- 本发明提供了一种采用复合顶板的地下空间暗挖构筑方法,包括将拟建地下空间划分为多个间隔的通道;通过牵引法在相邻通道间隔处的上方施工高于通道顶端的第一金属板;通过顶管法将顶板为金属框架单元且具有预埋注浆管的管节设置在通道中;通过预埋注浆管在管节的顶板和第一金属板间注射止水涂料,移除相邻通道处管节的相邻侧板及相邻侧板间的土体,通过第二金属板连接相邻通道处管节的顶板,在通道中设置支撑单元;在管节的顶板中浇筑混凝土,在管节的底板处浇筑钢筋混凝土,在地下空间两边通道处管节的侧板处浇筑钢筋混凝土。本发明提供了一种采用复合顶板的地下空间暗挖构筑方法,降低了施工成本,确保了施工质量,施工工法简单,施工工效快。
- 一种大跨度地下空间结构及其施工方法-201710039775.3
- 高毅;苏明浩;于少辉;李洋;程鹏;罗雨田;王宁;李鹏;李明芳 - 中铁工程装备集团有限公司
- 2017-01-19 - 2017-05-10 - E21D13/02
- 本发明属于地下暗挖工程技术领域,具体的说是涉及一种大跨度地下空间结构及其施工方法,主要是为了提供一种对社会环境影响较小的地下暗挖空间结构及其施工方法,有效的解决地下空间结构工程施工难度大的技术问题,提供了一种大跨度地下空间结构,该地下空间结构主要由地下隧道结构和地下管幕结构组成,其中地下隧道结构主要由使用盾构机或顶管机开挖的多个纵向先行隧道组成;在相邻的纵向先行隧道之间设置有由多个管体组成的横向地下管幕结构,其中管体采用直线形或拱形结构设置,其不但大幅提高了掘进设备的掘进和出渣效率,而且大幅提高了地下工程机械化施工程度,提高施工效率,保证了地下工程施工的安全。
- 一种大跨度长距离地下空间主体支护一体化结构及建造方法-201510185180.X
- 李继超;肖龙鸽;苏守一;胡龙光;胡丹枫;周哲 - 中建南方投资有限公司
- 2015-04-20 - 2017-02-01 - E21D13/02
- 本发明涉及一种大跨度长距离地下空间主体支护一体化结构及建造方法,包括以下步骤在待建造的地下空间两端施工第一竖井和第二竖井;制作钢管节;将钢管节通过第一竖井侧壁的孔洞逐节顶入土体直至连通第二竖井;如此循环,直到将所有钢管节顶入规定位置;加工封头板,其设有排气孔、混凝土进料口及波纹管露头孔;在波纹管内穿入钢绞线,在封头板上安装锚具和穿心千斤顶,进行张拉并锁定锚具,拆除千斤顶后在波纹管内灌满混凝土;分段快速开挖土方,快速施工桩基;最后切除桩头,施作结构底板,形成完整的地下空间。本发明减少了甚至省去了地下空间建造过程中的支护结构,实现节约材料的目的,此外工序简单、对周边环境影响小、减少了坍塌事件。
- 一种复杂地质条件下大型尾水调压室穹顶的开挖方法-201610579821.4
- 和孙文;曾理;周涛;陈芝焕;张发斌;董罗刚;贺斌;彭正良;方越;王鹏飞;王林涛 - 中国水利水电第十四工程局有限公司
- 2016-07-21 - 2016-12-07 - E21D13/02
- 本发明公开一种复杂地质条件下大型尾水调压室穹顶的开挖方法,尾水调压室穹顶使用手风钻配合钻爆平台分层、分区进行开挖,采用了先中导洞后两侧、分扇形条块、开挖区域逐步扩大、应力分期释放、穹顶对穿锚索支护跟进的开挖施工方法;设计轮廓线位置钻孔角度按照同心圆同一高程原理进行控制。使用本发明的开挖方法,能够提高开挖成型质量,节约了工程投资;通过有效控制洞室一次开挖成型最大跨度和应力的分区、分期调整释放,解决了复杂地质条件下的大直径洞室穹顶围岩稳定问题。
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