[发明专利]双轴齿条对置发动机在审
| 申请号： | 201410130378.3 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN104975945A | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 孙书伟 | 申请（专利权）人： | 孙书伟 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510403 广东省广州市白云区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及：一种发动机，用来为汽车、轮船等提供动力。为了解决老产品曲轴发动机结构复杂，重量重，体积大、损耗大、效率低，动力输不平稳的缺点。本发明所采用的技术方案是：取消传统发动机的曲轴和飞轮，采用创新性的齿条、活塞、齿轮组、半圈齿轮。将活塞的运动经齿条传递到齿轮组织，半圈齿轮与齿条或齿轮交替工作，将齿条的往返动动转变为圆周运动。精简了结构，降低重量和体积，减少了摩擦，提高使用寿命，震动小噪音小，由其是：齿轮动力臂是相等的，动力、扭矩、速度输出是直线式的，非常平稳，做功效率高。解决了传统曲轴发动机曲轴动力臂是不断变化的，动力、扭矩、速度输出是脉冲式的，非常不平稳，做功效率低的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 齿条 发动机 | ||
【主权项】：
一种双轴齿条对置发动机包含活塞，齿条连杆，双轴连接齿轮，动力输出轴，半圈齿轮，其特征在于所述的，连体式活塞齿条连杆（2）半圈齿轮（3）动力输出轴（4）双轴连接齿轮（5）组合而成。
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