[发明专利]一种梳式滑道井字梁深水高精度安装线形控制方法有效

专利信息
申请号: 201410102256.3 申请日: 2014-03-19
公开(公告)号: CN103879527A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 张鸿;罗自立;李宗哲;郭劲;王敏;陈少林 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: B63C3/08 分类号: B63C3/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430040 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种梳式滑道井字梁的安装方法,具体设计一种通过坐标系的转换来实现梳式滑道井字梁高精度安装线形控制方法,通过预拼装时建立预拼装坐标体系,利用喷涂标识表示滑道井字梁钢轨的平面线形,再将其转化为水下安装坐标系,根据水下安装坐标系的平面线形和预拼装安装倾角来调整水下安装,达到控制误差的目地。本发明具有的优点有:通过数学模式转换坐标体系进行水下安装,将滑道井字梁钢轨上的点一一对应,整个安装井然有序能够最大程度的减少安装误差,将误差控制在±1mm内,极大的提高了施工的准确性。
搜索关键词: 一种 滑道 井字梁 深水 高精度 安装 线形 控制 方法
【主权项】:
一种梳式滑道井字梁深水高精度安装线形控制方法,其特征在于:所述的控制方法包括以下步骤: 1)滑道井字梁在预制厂台座上进行预拼装,设置台座坡度为项目施工理论安装坡度,在滑道井字梁上安装两根滑道井字梁钢轨,待拼装精度达到要求后,对滑道井字梁钢轨进行平面喷涂标识和高程喷涂标识; 2)建立预拼装坐标系,对喷涂的标识点进行坐标数据测量,将单独滑道井字梁钢轨的标识点测量坐标数据转换为预拼装坐标系数据;测量滑道井字梁钢轨预拼装安装倾角; 3)通过标识点在预拼装坐标系下的平面坐标数据,建立平面预拼装线形; 4)建立滑道井字梁水下安装坐标系,通过坐标变换将预拼装坐标系下标识点坐标数据转换到水下安装坐标系,将预拼装坐标系下的平面预拼装线形转化为水下安装的平面目标线形; 5)以水下安装的平面目标线形为平面调整基准、以滑道井字梁钢轨预拼装安装倾角为高程调整基准、进行水下滑道井字梁安装施工,以零度角为基准,对每榀滑道井字梁两根钢轨相对高程进行调整,高精度测量和水下高精度调位实现水下滑道井字梁钢轨标识点间的匹配关系,安装误差不大于1mm; 
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  • 一种船舶下水装置,属于船配技术领域,包括滑轮、皮带、上板、电机、滚筒、滚轴、底板、第一滑轨、控制器、第一滑块、储水箱、气缸、轴套、抽水泵、第二滑块、挡板、第二滑轨和限位块,所述控制器安装在第一滑轨侧面,第一滑轨上安装第一滑块,第一滑块上铰接安装底板,底板内右侧安装储水箱,储水箱通过管路与抽水泵相连,抽水泵安装在底板外侧壁上,抽水泵通过导线与控制器相连,底板上安装上板,上板内安装左右两侧各安装电机,电机通过导线与控制器相连,电机通过联轴器与滚轴相连,滚轴安装在上板内;本实用新型的优点是:下水进度可以控制,安全性能高。
  • 下水滑板限位工装-201520404582.X
  • 潘建伟;张雄刚 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2015-06-12 - 2015-11-11 - B63C3/08
  • 本实用新型涉及一种下水滑板限位工装,属于修造船技术领域。它包括连接板(2),所述连接板(2)下端设置有圆盘(1),所述连接板(2)上部通过锁紧螺栓(4)设置有眼板(3)。本实用新型一种下水滑板限位工装,它能够解决滑板铺设时存在的侧滑情况,提高了铺设效率。
  • 一种控制船舶纵向下水和上排的方法-201510238756.4
  • 黄鹏;黄森源 - 广西金达造船有限公司
  • 2015-05-12 - 2015-07-29 - B63C3/08
  • 本发明公开了一种控制船舶纵向下水和上排的方法,其中的控制船舶纵向下水的步骤具体为,将船舶在船台上安装时定位于轨道小车的中心线上;船舶总装及涂装完成后放入轨道小车以支撑好船舶,绞车装置通过钢丝绳牵引轨道小车使其拉力与船舶下水方向的重力分力平衡,使船舶安全平稳下水直到完全浮力状态;而控制船舶纵向上排的步骤具体为,在船舶上排之前,先在船台的滑道上安放轨道小车并通过钢丝绳将其下滑至滑道水下部分;将需要上排维修的船舶行驶至滑道正上方,通过移动轨道小车使其将船舶支撑起来,绞车装置通过钢丝绳牵引轨道小车,使船舶平稳上岸。本发明的方法能够控制船舶纵向下水和上排并且能够提高船舶下水和上排效率。
  • 一种单机多控船舶纵向滑道装置-201510237017.3
  • 黄鹏;黄森源 - 广西金达造船有限公司
  • 2015-05-12 - 2015-07-29 - B63C3/08
  • 本发明涉及船舶的纵向滑道装置技术领域,公开了一种单机多控船舶纵向滑道装置,包括绞车装置、水泥平台和三个相互平行布置的船台,每个船台上均设有多个轨道小车,与每个船台对应的水泥平台上还设有滑轮组和地牛,所述绞车装置上的钢丝绳通过滑轮组与船台上的轨道小车连接;且船舶在船台上安装时定位于轨道小车的中心线。本发明一方面采用滑道下水的方案,相对于气囊下水来说增加了下水的安全性,另一方面采用一个绞车装置同时控制三个纵向滑道,并且每个滑道可同时实现船舶的下水和船舶的上排,提高了船舶下水和上排效率。
  • 风雨棚轨道皮带过桥拆卸装置-201420506443.3
  • 吴建平;朱坚兴;康晓军 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2014-09-04 - 2015-02-04 - B63C3/08
  • 本实用新型涉及一种风雨棚轨道皮带过桥装卸装置,属于修造船技术领域。它包括过桥(1)和中间连接件(5),所述过桥(1)包括左轨道(2)和右轨道(3),所述左轨道(2)和右轨道(3)内侧均设置有台阶(4),所述中间连接件(5)包括T型连接块(6),所述T型连接块(6)架设于左轨道(2)台阶和右轨道(3)台阶之间,所述T型连接块(6)下部前后两侧设置有限位卡条(7)。本实用新型一种风雨棚轨道皮带过桥装卸装置,工作时只要将中间连接件拿起,然后将皮带放进过桥内,再将中间连接件放下即可,既不影响风雨棚移动也不影响施工人员正常生产,充分发挥了风雨棚的作用。
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