[发明专利]一种减轻行人与微型客车碰撞事故中头部碰撞损伤的方法

摘要

一种减轻行人与微型客车碰撞事故中头部碰撞损伤的方法，建立行人与微型客车碰撞角度α与微型客车前部尺寸结构(包括风挡玻璃倾斜角度β、发动机罩倾斜角度γ、发动机罩前缘高度HA、发动机罩后缘高度(或风挡玻璃下缘高度)HC、风挡玻璃上缘高度HM、发动机罩长度AC、风挡玻璃长度CM)之间的函数关系式。依据所建立的函数关系式，改变微型客车前部尺寸结构，可改变行人头部与微型客车发动机罩或风挡玻璃间的碰撞角度α，碱轻行人头部碰撞损伤，保护行人头部。该方法简单、有效并且不需要增加汽车制造成本，对微型客车前部尺寸结构的优化设计以及交通事故中行人的头部保护具有重要意义。

主权项

1.一种减轻行人与微型客车碰撞事故中头部碰撞损伤的方法，其特征在于：根据行人头部与微型客车发动机罩或风挡玻璃间的碰撞角度α与微型客车前部尺寸结构，包括：风挡玻璃倾斜角度β、发动机罩倾斜角度γ、发动机罩前缘高度HA、发动机罩后缘高度或风挡玻璃下缘高度HC、风挡玻璃上缘高度MH、发动机罩长度AC、风挡玻璃长度CM之间的函数关系，改变微型客车前部的尺寸结构，从而改变行人与微型客车的碰撞角度α，达到减轻行人头部碰撞损伤，保护行人头部的目的；行人头部与微型客车发动机罩间的碰撞角度α与微型客车前部尺寸结构之间的关系为：增大微型客车发动机罩前缘高度HA，可减小行人头部与微型客车发动机罩间的碰撞角度α，减轻行人头部碰撞损伤；行人头部与微型客车风挡玻璃间的碰撞角度α与微型客车前部尺寸结构之间的关系为：行人头部与微型客车风挡玻璃间的碰撞角度α随发动机罩前缘高度HA、风挡玻璃上缘高度HM和发动机罩长度AC的增大而增大，随发动机罩后缘高度或风挡玻璃下缘高度HC和风挡玻璃长度CM的增大而减小，改变微型客车前部尺寸结构可改变行人头部与微型客车风挡玻璃间的碰撞角度α，实现减轻行人头部碰撞损伤的目的。