[发明专利]控制混合动力车辆的方法有效
| 申请号： | 201410052147.5 | 申请日： | 2014-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN103991451B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 王青;邝明朗;法扎尔·阿拉曼·塞伊德;瑞恩·亚伯拉罕·麦吉;杰森·梅尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/10;B60W20/30 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 鲁恭诚,刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供一种控制混合动力车辆的方法，所述方法包括在自动模式下运转的内燃发动机和至少一个牵引马达使得组合的车轮扭矩是加速器踏板位置和车速的函数。在档位选择模式下，车轮扭矩也是虚拟档位号的函数。虚拟档位号响应于驾驶员激活档位选择器而改变或者响应于车速的改变而自动地改变。车辆响应于驾驶员激活降档选择器而转换到档位选择模式。当发生转换时，选择最初的虚拟档位号，以确保车轮扭矩增加。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 混合 动力 车辆 方法 | ||
【主权项】：
一种控制混合动力车辆的方法，包括：在自动模式下控制发动机和牵引马达，以基于踏板位置和车速产生车轮扭矩；增加车轮扭矩，以转换到档位选择模式，其中，车轮扭矩是基于驾驶员可修改的虚拟档位号、踏板位置和车速。
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