[发明专利]一种连杆长度可变的发动机结构

摘要

一种连杆长度可变的发动机结构，其连杆小头上端与活塞铰接，连杆大头铰接在连杆轴颈上，连杆大头内具有空腔和弧形滑道；空腔内设置有副连杆和扇形摆块，且副连杆的上端与连杆小头的下端铰接，下端与扇形摆块的上端铰接；弧形滑道内右端具有回位簧，扇形摆块沿弧形滑道摆动并使其右端抵在回位簧的左端；扇形摆块的左下端与小连杆的上端铰接，连杆大头的下方铰接有摇臂，并使摇臂的上端与小连杆的下端铰接，摇臂的下端安装有滚轮；曲轴的曲柄臂内侧制有弧形导轨，滚轮沿弧形导轨移动。本发明通过增加连杆长度，使活塞保持在上止点位置不动，曲轴继续旋转使其动力臂提前增大，实现了将燃烧压力高效转换为曲轴的输出扭矩的目的。

主权项

一种连杆长度可变的发动机结构，包括气缸（1）、活塞（2）、连杆小头（3）、连杆大头（8）和曲轴（13），活塞（2）位于气缸（1）中，连杆小头（3）的上端与活塞（2）铰接，连杆大头（8）铰接在连杆轴颈（14）上，其特征是：所述连杆大头（8）内具有空腔（17）和与空腔（17）贯通的弧形滑道（7），所述空腔（17）内设置有副连杆（4）和扇形摆块（5），且副连杆（4）的上端与连杆小头（3）的下端铰接，副连杆（4）的下端与扇形摆块（5）的上端铰接；所述弧形滑道（7）内右端具有回位簧（9），扇形摆块（5）沿弧形滑道（7）左右摆动并使扇形摆块（5）的右端抵在回位簧（9）的左端；所述扇形摆块（5）的左下端与小连杆（6）的上端铰接，所述连杆大头（8）的下方铰接有摇臂（10），并使摇臂（10）的上端与小连杆（6）的下端铰接，摇臂（10）的下端安装有滚轮（11）；所述曲轴（13）的曲柄臂（15）内侧制有弧形导轨（12），所述滚轮（11）沿弧形导轨（12）滚动。