[发明专利]具有双流涡轮的机械增压式内燃发动机和用于操作这种内燃发动机的方法有效
申请号: | 201410022744.3 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN103939200B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | V·斯米利亚诺夫斯基;H·M·金德尔;U·施佩德;R·斯塔尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02B39/04 | 分类号: | F02B39/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种机械增压式内燃发动机可以包括具有可变叶片几何形状的双流涡轮。一种操作装置的示例方法允许内燃发动机在低排气流速下的最佳操作。 | ||
搜索关键词: | 具有 双流 涡轮 机械 增压 内燃 发动机 用于 操作 这种 方法 | ||
【主权项】:
1.一种机械增压式内燃发动机,其具有至少一个缸盖以及至少两个汽缸,其包含:每个汽缸具有至少一个出气口以用于通过排气排放系统从所述汽缸排放排气,并且每个出气口被排气管路毗连;至少两个汽缸被配置成形成两组,每组在每种情况下具有至少一个汽缸;每个汽缸组的所述汽缸的所述排气管路合并以致两个汽缸组形成两个总排气管路,以及所述两个总排气管路被连接至双通道涡轮,所述双通道涡轮包含转子,所述转子被安装在涡轮外壳中的可旋转轴上,以便在每种情况下,一个总排气管路被连接至所述双通道涡轮的两个进气口中的一个,其中每个进气口被所述双通道涡轮中的一个通道毗连,并且通过壁使所述两个通道相互分开直到所述转子,以便所述两个通道的排气流被相互分开地引导至所述转子;其中第一组可调导向叶片被提供在第一通道的转子侧端部处,而第二组可调导向叶片被提供在第二通道的转子侧端部处,其中所述壁具有模块化构造,其中所述壁还包含环状件,其被固定地连接至所述涡轮外壳并且围绕所述转子并且形成所述壁的转子侧端部,其中所述环状件还包含圆形盘状件,其以齐平方式被可旋转地安装在所述环状件的圆形孔中;并且其中每个盘状件用于保持所述第一组的一个导向叶片并且用于保持所述第二组的一个导向叶片并且被共同旋转地连接至所述两个导向叶片。
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