[发明专利]轴止推装置以及伺服驱动机构

摘要

本发明涉及一种特别是用于汽车中的伺服驱动机构(1)的轴止推装置，包括可转动地支撑的轴(5；5b)和用于轴向地支撑轴端部(14；14b)的止推面(12)。根据本发明规定，止推面(12)的大小可根据通过轴端部(14；14b)作用到止推面(12)上的轴向力(F)而改变，使得轴向力(F)的增大引起止推面(12)的增大。

主权项

1.一种用于汽车中的伺服驱动机构（1）的轴止推装置，包括可转动地支撑的轴（5；5b）和用于轴向地支撑轴端部（14；14b）的止推面（12），其特征在于，止推面（12）的大小可根据通过轴端部（14；14b）作用到止推面（12）上的轴向力（F）而改变，使得轴向力（F）的增大引起止推面（12）的增大，其中根据轴向力（F）的大小，止推面（12）的产生附加的制动力矩Mh的不同的面区段（27、28）作用连接，所述制动力矩抑制轴（5）转动，其中而后在增大轴向力情况下，随后起初是第二面区段与轴端部作用连接，该第二面区段径向地包围第一面区段，因而相距轴的纵轴线具有相比于第一面区段较大的径向间距，因此，由于相距轴的纵轴线的径向间距较大，可以实现附加的相对大的制动力矩，从而沿着轴向力观察，制动力矩特性曲线的斜率成过大的比例，即递进地增大。