[发明专利]车身具有包括并列且相对于车身中央轴线以不对称的方式设置的驾驶员座椅和前排乘客座椅的车厢的机动车辆有效

专利信息
申请号: 201380063313.5 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN104955719A 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: S·博勒勒达;Y·W·辛;C·勒梅勒 申请(专利权)人: 标致·雪铁龙汽车公司
主分类号: B62D31/00 分类号: B62D31/00;B62D35/00;B62D61/00;B60N2/01
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 马文斐
地址: 法国韦利济*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种机动车辆(10),所述机动车辆包括确定车厢(14)的车身(12),至少一个驾驶员座椅(22)和一个前排乘客座椅(23)基本沿一排并列地设置在所述车厢中。机动车辆(10)包括基本在车身(12)中间通过的中央纵向轴线(10L),以确定驾驶员侧半车厢(14C)和乘客侧半车厢(14P)。驾驶员座椅(22)在驾驶员侧半车厢(14C)内部向中央纵向轴线(10L)偏心。前排乘客座椅(23)基本位于乘客侧半车厢(14P)中心。因此,驾驶员座椅(22)和前排乘客座椅(23)相对于所述中央纵向轴线以不对称的方式设置。
搜索关键词: 车身 具有 包括 并列 相对于 中央 轴线 不对称 方式 设置 驾驶员座椅 前排 乘客 座椅 车厢
【主权项】:
一种机动车辆(10),其包括确定车厢(14)的车身(12),至少一个驾驶员座椅(22)和一个前排乘客座椅(23)基本沿一排并列地设置在所述车厢中,机动车辆(10)包括基本在车身(12)中间通过的中央纵向轴线(10L),以确定驾驶员侧半车厢(14C)和乘客侧半车厢(14P),驾驶员座椅(22)在驾驶员侧半车厢(14C)内部向中央纵向轴线(10L)偏心,以及前排乘客座椅(23)基本位于乘客侧半车厢(14P)中心,以使驾驶员座椅(22)和前排乘客座椅(23)相对于所述中央纵向轴线以不对称的方式设置,机动车辆(10)还包括确定前桥总成轴线(18A)和行驶胎面后限位横向线(18L)的两个前轮(18),其特征在于,具有制动踏板(26N)和油门踏板(26A)的踏板(26)位于驾驶员座椅(22)的内半部(22T)的纵向延长部分中并且位于所述行驶胎面后限位线(18L)与所述前桥总成轴线(18A)之间确定的空间内。
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