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- [实用新型]出行车辆-CN202221678021.5有效
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张立;朱凤超
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上海桔晟科技有限公司
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2022-07-01
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2023-05-16
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B62D31/00
- 本公开涉及一种出行车辆，包括：车身主体，包括车身框架以及右后门，所述车身框架具有右后门洞，所述右后门可运动安装于所述车身框架，并能打开或关闭所述右后门洞；以及环状结构，设置于所述车身框架中，所述环状结构包括左侧B柱与右侧B柱，所述左侧B柱与所述右侧B柱错位设置于所述车身框架，且所述右侧B柱与所述车身框架围设成所述右后门洞，且所述右侧B柱相较于所述左侧B柱而言靠近所述车身框架的前方设置，以增加所述右后门洞的尺寸。设置非对称的左侧B柱与右侧B柱后，右侧B柱向车头方向靠近，能增加出行车辆的右后门洞，方便乘客上下车，提升乘客的乘车体验。
- 出行车辆
- [实用新型]一种客车前围蒙皮分片式结构-CN202223360072.6有效
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李德兴;毛云峰;曾庆国;龚志辉
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丹阳市车船装饰件有限公司
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2022-12-15
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2023-04-14
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B62D31/00
- 本实用新型属于客车前围蒙皮技术领域，本实用新型具体涉及一种客车前围蒙皮分片式结构，包括：安装在车体前侧的前围蒙皮本体；安装于所述前围蒙皮本体下方的保险杠；用于对所述前围蒙皮本体与保险杠连接处进行保护的保护机构，所述保护机构包括安装在前围蒙皮本体与保险杠连接处后侧的安装座，本实用新型通过保护机能够在前围蒙皮本体和保险杠之间的缝隙中进行保护，在前围蒙皮本体和保险杠安装时，让前围蒙皮本体和保险杠分别抵接在插接板和安装座，在橡胶垫的作用下，避免前围蒙皮本体和保险杠之间晃动或摩擦，解决了现有的分片式结构之间在车辆行驶的过程中会发生摩擦和晃动，导致分片式结构损坏的问题。
- 一种客车蒙皮分片结构
- [实用新型]一种电车尾端总成-CN202221883053.9有效
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李翔宇;周旭;夏纯涛;陈志文;蔡传圣
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2022-07-20
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2022-10-14
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B62D31/00
- 本实用新型公开了一种电车尾端总成，包括上层隔断总成、设置在上层隔断总成上方的大座椅总成、设置在上层隔断总成下方的中层隔断总成、连接在中层隔断总成右端下方的十片梁总成、连接在十片梁总成底端左侧的两个尾纵梁总成，以及连接大座椅总成左端、上层隔断总成左端、中层隔断总成左端以及尾纵梁总成左端的九片梁总成，还包括安装在九片梁总成中段对称设置的电机左支架总成和电机右支架总成、连接在十片梁总成底端左侧与且与尾纵梁总成连接的的空压机下托架总成以及设置在十片梁总成上方的防撞立柱总成，通过上述技术方案可使电车具有整体质量轻、强度高、安全性能高等特点。
- 一种电车尾端总成
- [实用新型]一种电动客车前围骨架总成-CN202221893490.9有效
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吴磊;李维灿;吴雨;韩汇呈;李超
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2022-07-21
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2022-10-14
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B62D31/00
- 本实用新型公开了一种电动客车前围骨架总成，包括左右平行布置的两个立柱，两个立柱顶部平行连接一个顶横梁，两个立柱上端同侧分别连接一个弯柱，两个弯柱相互平行，两个立柱底端同侧分别连接一个第一纵梁，第一纵梁远离立柱的一端与弯柱底端连接，两个弯柱下段之间上下平行依次设置前风挡下横梁、中横梁、前大灯上横梁以及保险杠上横梁，两个立柱上段同侧分别连接一个第二纵梁，第二纵梁远离立柱的一端与弯柱连接，两个立柱中段同侧分别连接一个司机窗横梁，司机窗横梁远离立柱与弯柱连接，第二纵梁、立柱以及弯柱之间形成闭合环,闭合环内安装防撞结构；通过上述方案制成的客车前围骨架总成符合客车轻量化及安全性的要求。
- 一种电动客车骨架总成
- [实用新型]一种电动卡丁车全覆盖式车身-CN202221746440.8有效
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甘辰予
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上海赛赛赛车俱乐部有限公司
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2022-07-06
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2022-09-23
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B62D31/00
- 本实用新型涉及全覆盖式车身技术领域，特别是涉及一种电动卡丁车全覆盖式车身，包括卡丁车车身，所述卡丁车车身的下端部安装有车身架，所述卡丁车车身的左右两端均固定安装有车端，所述卡丁车车身的内壁固定安装有下固定架，所述车身架的上端部固定安装有两个Z形固定架，所述下固定架与两个Z形固定架连接。本实用新型通过使用螺丝进行连接，橡胶垫可以起到垫片作用，提高下固定架与中固定板之间连接的稳定性，此时侧固定架与下固定架固定完成，通过利用两个Z形固定架将下固定架夹在中间，从而可以提高安装时的便捷度，同时每个下固定架与卡丁车车身内壁之间均通过两段固定，有效提高整体固定的稳定性。
- 一种电动卡丁车覆盖车身
- [发明专利]休闲车壳及制造方法-CN202111146235.8在审
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约翰·尤金·康诺利
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托尔科技有限公司
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2021-09-28
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2022-04-12
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B62D31/00
- 一种休闲车具有地板和车身，车身具有一对壁、车顶和设置在壁和车顶的前端和后端的端壳。每个壁具有多个水平构件以及多个间隔开的竖直弓形件，每个水平构件在相应壁的前端和后端之间至少部分地延伸，每个竖直弓形件在相应壁的底部和顶部之间至少部分地延伸。每个竖直弓形件具有内表面和外表面，在该内表面或外表面中限定有凹部，该凹部配置成在其中接纳该多个水平构件中的一个水平构件，使得该水平构件不延伸超过内表面或外表面与凹部相邻的部分。外壁蒙皮附接到弓形件或构件的外表面上。
- 休闲制造方法
- [实用新型]客车车身骨架轻型材料结构-CN202122362111.5有效
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朱安定
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苏州益高电动车辆制造有限公司
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2021-09-28
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2022-04-05
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B62D31/00
- 本申请涉及一种客车车身骨架轻型材料结构，包括车身骨架，相邻两个所述车身骨架的侧面相互垂直抵持，所述车身骨架包括形成所述车身骨架的主体部；及锁扣槽，开设于所述主体部两侧；其中，所述主体部为具有空腔的中空结构；所述锁扣槽由两个相对设置的卡勾围设形成，两个所述卡勾均包括相对设置的臂部和自所述臂部朝另一个卡勾方向折弯延伸形成的折弯部，两个所述折弯部之间具有开口，所述卡勾具有内表面，所述内表面上设有卡固结构。本申请的客车车身骨架轻型材料结构具有规则的形状，以使其可以模块化生产，所述主体部内设有空腔，使客车车身骨架轻型材料结构整体重量减轻。
- 客车车身骨架轻型材料结构
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