[发明专利]车辆控制系统和方法有效
| 申请号： | 201380058041.X | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN104768824B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·费尔格雷夫;埃利奥特·黑梅斯;丹·登内希;詹姆斯·凯利;萨姆·安克尔 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/08 | 分类号： | B60W50/08;B60W30/14;B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 潘炜,王艳江 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够在自动模式选择条件下进行操作，在该自动模式选择条件下，系统配置成自动地选择合适的系统操作模式，由此该系统以所述系统操作模式采取操作，该系统还配置成允许自动行进控制功能的激活，在自动行进控制功能中，车辆在地形上的速度由该系统自动地控制，其中，当自动行进控制功能激活时，该系统配置成自动禁止改变选定的系统操作模式。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的控制系统，其特征在于：所述用于机动车辆的控制系统能够在自动模式选择条件下进行操作，在所述自动模式选择条件下，所述用于机动车辆的控制系统配置成接收来自多个车辆传感器的多个地形指标信号以根据所述地形指标信号确定车辆正在行驶的地形并根据所确定的地形自动地选择合适的系统操作模式，由此所述用于机动车辆的控制系统以所述系统操作模式采取操作，其中，所述地形指标信号表示与车辆运动和状态相关联的多个不同参数，所述用于机动车辆的控制系统还配置成允许陡坡缓降控制系统的激活，所述陡坡缓降控制系统配置成自动控制所述车辆的速度以在下坡时保持大致恒定速度，其中，当所述陡坡缓降控制系统激活时，所述用于机动车辆的控制系统配置成自动地禁止改变选定的系统操作模式。
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