[发明专利]车辆控制系统和方法有效

专利信息
申请号: 201380057875.9 申请日: 2013-09-06
公开(公告)号: CN104797479B 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 埃利奥特·黑梅斯;詹姆斯·凯利;萨姆·安克尔;丹·登内希;安德鲁·费尔格雷夫 申请(专利权)人: 捷豹路虎有限公司
主分类号: B60W30/14 分类号: B60W30/14;B60W50/08;B60W10/06;B60W10/11;B60W10/184;B60W10/20;B60W10/22;B60W30/02;B60W30/18;B60W50/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 潘炜,王艳江
地址: 英国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于机动车辆的控制系统,该系统能够在自动模式选择条件下进行操作,在自动模式选择条件下,该系统配置成从多种操作模式中自动地选择合适的系统操作模式,由此该系统以所述系统操作模式采取操作,该系统还能够操作成激活自动行进控制功能,在自动行进控制功能中,车辆在地形上的速度由该系统自动控制,其中,当该系统处于自动模式选择条件下时,该系统配置成仅在该系统以由一种或更多种系统操作模式组成的子集中的一种系统操作模式进行操作时允许自动行进控制功能被激活。
搜索关键词: 车辆 控制系统 方法
【主权项】:
一种用于机动车辆的控制系统,所述系统能够在自动模式选择条件下进行操作,在所述自动模式选择条件下,所述系统配置成从多种操作模式中自动地选择合适的系统操作模式以及以所述系统操作模式采取操作,所述系统还配置成允许自动行进控制功能的激活,在所述自动行进控制功能中,所述车辆在地形上的速度由所述系统自动控制,其中,当所述系统处于所述自动模式选择条件下时,所述系统配置成仅在所述系统以由一种或更多种系统操作模式组成的子集中的一种系统操作模式进行操作时允许所述自动行进控制功能被激活;并且如果所述系统在所述自动行进控制功能激活的情况下操作且采取所述自动模式选择条件,则所述系统设置成继续以所述自动行进控制功能进行操作并且从由所述一种或更多种系统操作模式组成的所述子集中选择系统操作模式并以所选择的所述系统操作模式采取操作。
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