[发明专利]车辆的控制装置

摘要

在根据发动机转速(Ne)、发动机扭矩(Te)以及车速确定的运转点处于第一振动风险区域(α1)和第二振动风险区域(α2)两个区域内的情况下，测量其停留时间(ΔT1)，当该停留时间(ΔT1)达到规定的振动判断时间(ΔT1_Lim)时，将无级变速机的变速比向大侧(低侧)进行校正，以使运转点脱离振动风险区域(α1、α2)。

主权项

一种车辆的控制装置，该车辆具备发动机和无级变速机，其中，该无级变速机将该发动机的输出无级地变速并传递至驱动轮侧，该车辆的控制装置具有：区域判断单元，其判断根据表示车辆运转状态的多个因素确定的车辆的运转点是否处于存在产生车辆的振动的风险的规定的振动风险区域内；停留时间测量单元，在判断为上述运转点处于上述振动风险区域内的情况下，该停留时间测量单元对上述运转点停留于上述振动风险区域内的停留时间进行测量；以及振动区域回避单元，其当上述停留时间达到规定时间时变更上述无级变速机的变速比，以使上述运转点脱离上述振动风险区域。