[实用新型]混合动力驱动系统及混合动力车辆有效

专利信息
申请号: 201320848998.1 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN203713523U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 王敏;夏珩;魏丹;伊海霞;张雄 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38;B60K6/445
代理公司: 深圳市凯达知识产权事务所 44256 代理人: 吴立
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供了一种混合动力驱动系统及混合动力车辆,包括发动机、第一电机、第二电机、动力耦合差速器、传动装置及动力电池,所述发动机的输出轴与所述动力耦合差速器的壳体连接,所述第一电机的输出轴与所述动力耦合差速器的左端锥齿轮连接,所述动力耦合差速器的右端锥齿轮及所述第二电机的输出轴分别与所述传动装置连接,所述混合动力驱动系统还包括用于结合和分离所述发动机和第一电机的第一离合器及用于阻止和允许所述动力耦合差速器的壳体转动的第二离合器。本实用新型的混合动力驱动系统,通过第一离合器断开及第二离合器接合可以实现纯电动模式下的双电机驱动,大大提高了车辆在纯电动模式下的动力性。
搜索关键词: 混合 动力 驱动 系统 车辆
【主权项】:
一种混合动力驱动系统,包括发动机、第一电机、第二电机、动力耦合差速器、传动装置及用于给所述第一电机及第二电机供电的动力电池,所述发动机的输出轴与所述动力耦合差速器的壳体连接,所述第一电机的输出轴与所述动力耦合差速器的左端锥齿轮连接,所述动力耦合差速器的右端锥齿轮及所述第二电机的输出轴分别与所述传动装置连接,其特征在于,所述混合动力驱动系统还包括用于结合和分离所述发动机和第一电机的第一离合器及用于阻止和允许所述动力耦合差速器的壳体转动的第二离合器。
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