[实用新型]混合动力驱动系统及混合动力车辆

权利要求书

1.一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、动力耦合差速器、传动装置及用于给所述第一电机及第二电机供电的动力电池，所述发动机的输出轴与所述动力耦合差速器的壳体连接，所述第一电机的输出轴与所述动力耦合差速器的左端锥齿轮连接，所述动力耦合差速器的右端锥齿轮及所述第二电机的输出轴分别与所述传动装置连接，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括用于结合和分离所述发动机和第一电机的第一离合器及用于阻止和允许所述动力耦合差速器的壳体转动的第二离合器。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述发动机的输出轴通过第一齿轮副与所述动力耦合差速器的壳体连接，所述第一齿轮副包括与所述发动机的输出轴连接的第一主动齿轮及与所述动力耦合差速器的壳体连接的第一从动齿轮。

3.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一电机的输出轴通过第二齿轮副与所述动力耦合差速器的左端锥齿轮连接，所述第二齿轮副包括与所述第一电机的输出轴连接的第二主动齿轮及与所述动力耦合差速器的左端锥齿轮连接的第二从动齿轮。

4.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述传动装置包括与所述动力耦合差速器的右端锥齿轮连接的动力输出轴、连接在所述动力输出轴上的输出齿轮、连接在所述动力输出轴上且位于动力传递路径后方的主减速器、驱动差速器、左半轴及右半轴，所述主减速器的动力输出侧与所述驱动差速器的壳体连接，所述左半轴及右半轴的一端分别与所述驱动差速器的左端锥齿轮及右端锥齿轮连接，所述左半轴及右半轴的另一端分别连接车辆的左车轮及右车轮。

5.根据权利要求4所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述动力耦合差速器与所述驱动差速器均为对称式锥齿轮差速器。

6.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二离合器的一端连接在变速箱壳体或车身上，另一端连接在所述发动机至所述动力耦合差速器的动力传输路径上。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括连接在所述发动机曲轴与输出轴之间的扭转减震器，所述第一离合器设置在所述第一电机与所述扭转减震器之间。

8.根据权利要求7所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一离合器的一端连接在所述扭转减震器上，另一端连接在所述第一电机的输出轴或转子上。

9.一种混合动力车辆，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的混合动力驱动系统。

10.根据权利要求9所述的混合动力车辆，其特征在于，所述混合动力车辆为增程式混合动力车辆。