[实用新型]防油门当刹车安全组合控制装置

摘要

本实用新型公开了一种防油门当刹车安全组合控制装置，包括安装座、油门踏板、刹车踏板、油门拉线和刹车拉线，油门踏板和刹车踏板铰接于安装座，所述刹车拉线固定连接于刹车踏板；还包括传动连接于油门踏板与油门拉线和刹车拉线之间的安全控制组件；本实用新型的防油门当刹车安全组合控制装置，该控制装置的油门和刹车平时可以分别控制，遇到紧急情况出现误把油门当刹车时，能将油门踏板的驱动力传递给刹车拉线，实现刹车，在实际操作过程中不改变现有机动车的油门和刹车位置结构，保持传统的刹车和油门的操作方式，不改变驾驶员的驾驶习惯，结构简单可靠。

主权项

一种防油门当刹车安全组合控制装置，其特征在于：包括安装座、油门踏板、刹车踏板、油门拉线和刹车拉线；所述油门踏板和刹车踏板铰接于安装座，所述刹车拉线固定连接于刹车踏板；还包括传动连接于油门踏板与油门拉线和刹车拉线之间的安全控制组件；所述安全控制组件包括加速度传感器、控制器和执行器；所述加速度传感器固定于油门踏板并连接于控制器的信号输入端用于检测油门踏板的踩踏加速度并转化为加速度信号发送给控制器： 所述控制器用于对加速度信号进行处理并将处理后的加速度值与阈值比较后发出控制信号； 所述执行器传动连接于油门踏板与油门拉线和刹车拉线之间并连接于控制器的信号输出端在加速度值小于阈值时将油门踏板的驱动力传递给油门拉线，在加速度值达到或超过阈值时将油门踏板的驱动力传递给刹车拉线。