[实用新型]一种30吨轴重电力机车二轴转向架

摘要

本实用新型公开了一种30吨轴重电力机车二轴转向架为两轴结构，它主要由两套轮对轴箱组装、两套驱动单元、一个构架、四套一系悬挂装置、一套二系悬挂装置、一套牵引装置、两套电机悬挂装置、两套制动装置、四套踏面清扫装置组成。通过对转向架的改进设计，包括采合理的牵引方式和最佳的悬挂参数配置，让重载机车达到最佳的黏着利用率，具有良好的曲线通过性能，满足可靠性要求，最大程度的发挥机车的功率和牵引能力，优化了其综合性能，实现了运行安全性、平稳性及舒适性指标达到优良，可用于大幅度提高铁路的运能，并建立起大轴重货运电力机车转向架的研究开发平台、以及相关的试验体系和标准体系，填补国内大轴重电力机车的技术空白。

主权项

一种30吨轴重电力机车二轴转向架，包括轮对轴箱组装、驱动单元、构架、一系悬挂、二系悬挂、牵引装置、电机悬挂装置、制动装置，其特征在于，所述一系悬挂包括一系弹簧组、一系垂向减振器、拉杆销和三角拉杆；两组所述一系弹簧组对称安装在所述轮对轴箱组装中轴箱体的两侧，且所述一系弹簧组采用双圈钢圆螺旋短弹簧结构；所述一系垂向减振器安装在所述轴箱体中部的外侧；所述三角拉杆的两端均安装有橡胶关节，其一端通过螺栓与所述构架连接，另一端通过所述拉杆销与所述轴箱体连接； 所述二系悬挂包括端部横向减振器、二系弹簧组及二系垂向减振器；所述构架中部的横梁两侧各设一组所述二系弹簧组，每组所述二系弹簧组均由相同的三根钢圆螺旋高弹簧并排组成；所述构架两侧的侧梁中部外侧各装有一个所述二系垂向减振器；两个所述端部横向减振器呈斜对称分别安装在所述构架的后端梁和前端梁上。