[实用新型]一种铁路连续梁-拱-钢棒吊杆组合结构有效
| 申请号： | 201320761312.5 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203593945U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 赵亮;倪燕平;欧阳辉来;许振中 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路连续梁-拱-钢棒吊杆组合结构。连续梁-拱组合结构桥梁大多采用钢丝束或钢绞线吊杆，易造成吊杆锈蚀、疲劳。本实用新型的主梁两端的边支点架设在两侧边墩上，主梁中部的两处中支点由主墩支撑；主梁两中支点上方的横向边沿均设置有拱座，单侧边沿的拱座之间设置有拱形的拱肋；两侧拱肋之间设置有横向的横撑，拱肋与主梁之间设置有竖向的光圆实心合金钢棒吊杆。本实用新型是拱式结构体系、梁式结构体系和钢棒吊杆形成的组合结构体系，桥梁受力性能得到改善，传力明确，同时降低了梁-拱组合结构中吊杆的疲劳应力幅，增大了组合结构的刚度，增强了桥梁结构的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 连续 吊杆 组合 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路连续梁‑拱‑钢棒吊杆组合结构，设置有主梁（5），其特征在于：主梁（5）两端的边支点架设在两侧边墩（4）上，主梁（5）中部的两处中支点由主墩（3）支撑；主梁（5）两中支点梁面横向的两侧边沿均设置有拱座（9），单侧边沿的拱座（9）之间设置有拱形的拱肋（6）；两侧拱肋（6）之间设置有横向的横撑（7），拱肋（6）与主梁（5）之间设置有竖向的吊杆（8）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司，未经中铁第一勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320761312.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
