[实用新型]挂车制动控制系统

摘要

本实用新型提供了一种挂车制动控制系统，包括信号输入单元、控制单元、执行单元和输出单元；所述信号输入单元、所述执行单元和所述输出单元分别与所述控制单元连接；所述信号输入单元包括刹车信号输入模块和轮速信号输入模块，所述控制单元为电子控制器，所述执行单元包括电控继动阀和电控压力调节阀。本实用新型采用电子控制器进行系统控制，可提高挂车的制动响应时间，改善主、挂车的制动协调性，且具备配置自动识别和故障监控等功能，有利于批量安装和维修保养。

主权项

一种挂车制动控制系统，其特征在于：包括信号输入单元、控制单元、执行单元和输出单元；所述信号输入单元、所述执行单元和所述输出单元分别与所述控制单元连接； 所述信号输入单元包括刹车信号输入模块和轮速信号输入模块，所述控制单元为电子控制器，所述执行单元包括电控继动阀和电控压力调节阀； 所述电控继动阀的两个进气口分别连接挂车的充气接口和控制气接口，所述电控继动阀的出气口连接所述电控压力调节阀的先导进气口，所述电控继动阀的工作气源接口连接挂车储气筒；所述电控压力调节阀的工作气源接口连接挂车储气筒，所述电控压力调节阀的多个出气口各连接一制动气室； 所述电控继动阀连接所述电子控制器；所述刹车信号输入模块和所述轮速信号输入模块通过线束分别与所述电子控制器连接。