[实用新型]一种汽车脚控驻车制动总成有效
申请号: | 201320706422.1 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203511623U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 王建华 | 申请(专利权)人: | 宁波翼宇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;赵芳 |
地址: | 315324 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车脚控驻车制动总成,包括底座、棘轮、棘爪和脚踏板,脚踏板的头部向外延伸并设有脚踏部,中部与底座相铰接,尾部与底座之间设有复位弹簧;棘爪的中部上开设有条形孔,脚踏板的头部上固定有置于条形孔内并可沿条形孔滑移的安装柱,且棘爪可相对安装柱转动;棘轮安装在底座上并靠近脚踏板的头部,棘爪的头部与脚踏板的头部之间设有扭簧,棘爪的尾部设有可在扭簧的作用下伸入或者移出棘轮的爪体。本实用新型的有益效果在于:采用上述结构,通过脚踩来实现汽车驻车时的制动和释放动作,完全替代了手动控制的作用,由于脚的踩踏力度远大于手的拉动力度,可以解决体弱驾驶员和女驾驶员的体力上的缺陷。 | ||
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【主权项】:
一种汽车脚控驻车制动总成,包括底座、设于该底座上的棘轮、以及与该棘轮相配合的棘爪,其特征在于:还包括一脚踏板,该脚踏板的中部与所述底座相铰接,该脚踏板的头部向外延伸并设有脚踏部,该脚踏板的尾部与所述底座之间设有复位弹簧;所述棘爪的中部上开设有条形孔,所述脚踏板的头部上固定有置于所述条形孔内并可沿所述条形孔滑移的安装柱,且所述棘爪可相对所述安装柱转动;所述棘轮安装在所述底座上并靠近所述脚踏板的头部,所述棘爪的头部与所述脚踏板的头部之间设有扭簧,所述棘爪的尾部设有可在所述扭簧的作用下伸入或者移出所述棘轮的爪体。
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