[实用新型]一种汽车脚控驻车制动总成有效
| 申请号： | 201320706422.1 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203511623U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王建华 | 申请（专利权）人： | 宁波翼宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315324 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 脚控驻车 制动 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车脚控驻车制动总成，包括底座、设于该底座上的棘轮、以及与该棘轮相配合的棘爪，其特征在于：还包括一脚踏板，该脚踏板的中部与所述底座相铰接，该脚踏板的头部向外延伸并设有脚踏部，该脚踏板的尾部与所述底座之间设有复位弹簧；
所述棘爪的中部上开设有条形孔，所述脚踏板的头部上固定有置于所述条形孔内并可沿所述条形孔滑移的安装柱，且所述棘爪可相对所述安装柱转动；
所述棘轮安装在所述底座上并靠近所述脚踏板的头部，所述棘爪的头部与所述脚踏板的头部之间设有扭簧，所述棘爪的尾部设有可在所述扭簧的作用下伸入或者移出所述棘轮的爪体。
2.按照权利要求1所述的汽车脚控驻车制动总成，其特征在于：所述爪体的前侧的下方设有限位爪，所述棘轮位于所述限位爪与脚踏板之间。
3.按照权利要求1或2所述的汽车脚控驻车制动总成，其特征在于：所述棘爪的头部上位于所述条形孔的中部的外侧设有扭簧卡槽，所述扭簧的动支脚置于所述扭簧卡槽内。
4.按照权利要求1或2所述的汽车脚控驻车制动总成，其特征在于：所述脚踏板上位于所述棘爪的回移轨迹上设有限位块。
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