[实用新型]溃缩式的制动踏板结构有效
| 申请号： | 201320613770.4 | 申请日： | 2013-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN203485901U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王福慧 | 申请（专利权）人： | 王福慧;浙江顶立添翼汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 阳建中 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种溃缩式的制动踏板结构，包括制动踏板，所述的制动踏板与车架铰接点设置在制动踏板前端靠后的位置上，在制动踏板前端的上方设有感应杠杆，感应杠杆的中部铰接在车架上作为感应杠杆的支点，所述的感应杠杆上部向前伸延形成感应部，感应杠杆的下部通过连杆与制动踏板的前端活动连接；本实用新型在车辆发生碰撞时，感应杠杆上部的感应部会首先受力，通过旋转卸力的同时将制动踏板的前端向下拉起，从而使得制动踏板的后部向下运动，并紧贴的地垫上，从而避免或大大降低了碰撞制动踏板对驾驶者的腿部和脚部造成伤害的可能性，提升了车辆局部的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 溃缩式 制动 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种溃缩式的制动踏板结构，包括制动踏板，其特征在于：所述的制动踏板与车架铰接点设置在制动踏板前端靠后的位置上，在制动踏板前端的上方设有感应杠杆，感应杠杆的中部铰接在车架上作为感应杠杆的支点，所述的感应杠杆上部向前伸延形成感应部，感应杠杆的下部通过连杆与制动踏板的前端活动连接。
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