[实用新型]适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成有效
| 申请号： | 201320563890.8 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN203488671U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 汪丽敏;牛家忠;俞海洋;周宗建;张秋霞;费传艺;许倩 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/42 | 分类号： | F16H48/42 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，它是由长轴和上短轴、下短轴组装而成，长轴的中部设置有连接通孔，连接通孔的中部为中内螺纹孔，中内螺纹孔的两端部为用于卡置上短轴和下短轴内端的短轴定位孔，上短轴和下短轴的内端分别卡置于两个短轴定位孔内且与长轴垂直设置，一连接件依次穿过上短轴、连接通孔、下短轴将长轴和上短轴、下短轴连接固定。本实用新型结构简单，安装方便，且安装后结构稳定，使用寿命长，且产品的可靠性比整体式十字轴提高20%，由十字轴故障产生的索赔费用可降低40%。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 体式 差速器 十字 总成 | ||
【主权项】：
适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，其特征在于：所述的分体式十字轴总成是由长轴和上短轴、下短轴组装而成，所述的长轴的中部设置有连接通孔，连接通孔的中部为中内螺纹孔，中内螺纹孔的两端部为用于卡置上短轴和下短轴内端的短轴定位孔，所述的上短轴和下短轴的内端分别卡置于两个短轴定位孔内且与长轴垂直设置，一连接件依次穿过上短轴、连接通孔、下短轴将长轴和上短轴、下短轴连接固定。
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