[实用新型]一种汽车辅助制动装置有效
申请号: | 201320521833.3 | 申请日: | 2013-08-24 |
公开(公告)号: | CN203410443U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 缪思满 | 申请(专利权)人: | 缪思满 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 加拿大阿尔伯塔省卡*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车辅助制动装置,包括有副刹车,与副刹车连接的刹车线,固定在汽车驾驶座固定架上的支撑架,以及设置在主刹车脚踏件上的主刹车脚踏件连接架,所述副刹车包括有副刹车基座和副刹车脚踏件,所述刹车线包括有刹车线套管和刹车线内芯,所述刹车线套管一端固定在支撑架上,刹车线套管另一端固定在副刹车基座上,所述刹车线内芯一端固定在主刹车脚踏件连接架上,刹车线内芯另一端固定在副刹车脚踏件上。本案辅助制动装置具有安装简易、不伤车体的优点,可广泛应用于包括教练车及家用汽车在内的机动上,以确保学员行车安全,并且通过利用本装置的工作原理及稳固的支持结构,还可实现对离合器及油门踏板的辅助控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车辅助制动装置,其特征在于包括有用于辅助刹车的副刹车(12),与副刹车(12)连接的用于牵引汽车主刹车脚踏件(10)进行刹车的刹车线(16),固定在汽车驾驶座固定架(20)上的支撑架(18),以及设置在主刹车脚踏件(10)上的主刹车脚踏件连接架(82),所述副刹车(12)包括有副刹车基座(102)和活动连接在副刹车基座(102)上的副刹车脚踏件(111),所述刹车线(16)包括有刹车线套管(24)和设置在刹车线套管(24)内可相对移动的刹车线内芯(22),所述刹车线套管(24)一端固定在支撑架(18)上,刹车线套管(24)另一端固定在副刹车基座(102)上,所述刹车线内芯(22)一端固定在主刹车脚踏件连接架(82)上,刹车线内芯(22)另一端固定在副刹车脚踏件(111)上。
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