[实用新型]一种点焊式汽车安全气囊壳体有效
申请号: | 201320517134.1 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN203438974U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 朱正校 | 申请(专利权)人: | 浙江正邦汽车模具有限公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312367 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种点焊式汽车安全气囊壳体,第一冲压板上成型有后侧板、第一左侧板和第一右侧板,第二冲压板上成型有前侧板、第二左侧板和第二右侧板,第三冲压板上成型有底板、第三左侧板和第三右侧板,第三左侧板和第三右侧板上均成型有条状孔,第一左侧板和第二左侧板高压点焊固定在一起,第一左侧板置于第二左侧板的内侧,第一右侧板和第二右侧板高压点焊固定在一起,第一右侧板置于第二右侧板的内侧,第一左侧板和第二左侧板的焊点位于条状孔中,第一右侧板和第二右侧板的焊点位于条状孔中,第三左侧板和第三右侧板上均成型有安装挡边。它只需要三块冲压板通过四个焊点便可以生产出汽车安全气囊壳体,同时与汽车固定稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 点焊 汽车 安全气囊 壳体 | ||
【主权项】:
一种点焊式汽车安全气囊壳体,其特征在于:它由第一冲压板(1)、第二冲压板(2)和第三冲压板(3)组成,第一冲压板(1)上成型有后侧板(11)、第一左侧板(12)和第一右侧板(13),第二冲压板(2)上成型有前侧板(21)、第二左侧板(22)和第二右侧板(23),第三冲压板(3)上成型有底板(31)、第三左侧板(32)和第三右侧板(33),第三左侧板(32)和第三右侧板(33)上均成型有条状孔(4),第一左侧板(12)和第二左侧板(22)高压点焊固定在一起,第一左侧板(12)置于第二左侧板(22)的内侧,第一右侧板(13)和第二右侧板(23)高压点焊固定在一起,第一右侧板(13)置于第二右侧板(23)的内侧,第一左侧板(12)和第二左侧板(22)的焊点(A)位于条状孔(4)中,第一右侧板(13)和第二右侧板(23)的焊点(A)位于条状孔(4)中,第三左侧板(32)和第三右侧板(33)上均成型有安装挡边(5)。
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