[实用新型]大吨位电动叉车液压制动系统有效
| 申请号： | 201320426939.5 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203372217U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 汪瑛 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T13/138 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大吨位电动叉车液压制动系统。本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全可靠的大吨位电动叉车液压制动系统。本实用新型的技术方案是：该液压制动系统包括驻车制动器、动力制动阀和行车制动器，该系统由液压工作系统提供油源，液压工作系统具有油箱、油泵和多路换向阀，其特征在于：该液压制动系统还包括驻车集成阀和蓄能器，所述多路换向阀的PF口连接管路过滤器，管路过滤器的出油口连接前三通，经前三通分流后一路与驻车集成阀的P口连通；前三通分流后的另一路分别与动力制动阀的P口和蓄能器的P口相连通；所述蓄能器的PA口连接动力制动阀的PA口，动力制动阀的N口连接转向系统，动力制动阀的Br口与行车制动器的油口相通。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 电动叉车 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种大吨位电动叉车液压制动系统，该液压制动系统包括驻车制动器（9）、动力制动阀（12）和行车制动器（13），该系统由液压工作系统提供油源，液压工作系统具有油箱（1）、油泵（2）和多路换向阀（3），其特征在于：该液压制动系统还包括驻车集成阀（6）和蓄能器（11），所述多路换向阀（3）的PF口连接管路过滤器（4），管路过滤器（4）的出油口连接前三通（5），经前三通（5）分流后一路与驻车集成阀（6）的P口连通；前三通（5）分流后的另一路分别与动力制动阀（12）的P口和蓄能器（11）的P口相连通；所述蓄能器（11）的PA口连接动力制动阀（12）的PA口，所述动力制动阀（12）的N口连接转向系统，动力制动阀（12）的Br口与行车制动器（13）的油口相通。
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