[实用新型]坡道辅助起步装置有效
| 申请号： | 201320426236.2 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN203358563U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 车培平;王善健;吴梅江;梁勋乾;刘志勇 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/08 | 分类号： | B60T7/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种坡道辅助起步装置，其包括：棘轮，与制动器的制动鼓同轴连接，具有沿倒车方向偏心的外齿；棘爪，与制动器的拉线连接，具有沿行车方向偏心的外齿；凸轮，设于所述制动器的两片制动蹄片之间并与所述棘爪刚性连接；拉紧所述拉线，所述棘爪与棘轮分开；松开所述拉线，所述棘爪与所述棘轮啮合。本实用新型采用棘爪棘轮进行单向制动，通过在驾驶室内操作手柄进行控制，启用该制动功能时，车辆溜车自动刹车，由于制动为单向的，制动后重新起步便捷，其结构简单，成本较低，易于普及，可提高安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 坡道 辅助 起步 装置 | ||
【主权项】：
一种坡道辅助起步装置，其特征在于，包括：棘轮，与制动器的制动鼓同轴连接，具有沿倒车方向偏心的外齿；棘爪，与制动器的拉线连接，具有沿行车方向偏心的外齿；凸轮，设于所述制动器的两片制动蹄片之间并与所述棘爪刚性连接；拉紧所述拉线，所述棘爪与棘轮分开；松开所述拉线，所述棘爪与所述棘轮啮合。
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