[实用新型]轨道车辆转向架中央牵引装置有效
| 申请号： | 201320383718.4 | 申请日： | 2013-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN203372251U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 冯永华;马利军;张月军;于春广;史玉杰;张会杰 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/12 | 分类号： | B61F5/12;B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆转向架中央牵引装置，包括构架、牵引销、牵引拉杆、牵引梁、横向止挡及横向减振器，在所述构架上安装有横向减振器安装座，在所述牵引销上安装有连接座，所述横向减振器的两端分别连接在所述横向减振器安装座和所述连接座上。本实用新型能同时实现传递纵向力、制动力、横向限位、防止空气弹簧过充、整体起吊的功能，简化转向架结构，降低转向架重量，横向减振器固定安装在牵引销与构架之间，保证横向减振器接头转角小，可通过小半径曲线。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 转向架 中央 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆转向架中央牵引装置，包括构架、牵引销、牵引拉杆、牵引梁、横向止挡及横向减振器，其特征在于：在所述构架上安装有横向减振器安装座，在所述牵引销上安装有连接座，所述横向减振器的两端分别连接在所述横向减振器安装座和所述连接座上。
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