[实用新型]增压柴油发动机废气循环装置

摘要

本实用新型涉及一种将废气由排气通道引入发动机进气通道装置，尤其涉及一种增压柴油发动机废气循环装置。其具有EGR冷却器，EGR阀座，连接于EGR阀与EGR冷却器之间，以及旁通控制阀片，旁通控制阀片固定连接在转动设置于EGR阀座内的转轴上。通过将旁通控制阀片的结构设置，使转轴位于旁通控制阀片一侧，减小了气流通过对阀片的冲击引起的转轴承受力，提高了旁通控制阀片的运行稳定性，且旁通控制阀片仅在两个位置之间往复运动，避免了卡滞现象的发生。

主权项

一种增压柴油发动机废气循环装置，其具有：EGR冷却器，具有相互连通的进气通道和出气通道；EGR阀座，连接于EGR阀与EGR冷却器之间，其具有进气管及出气管；所述的进气管与EGR冷却器的进气通道之间连通形成第一通道，进气管与出气管之间连通形成第二通道；在出气通道与出气管之间连通形成第三通道；其特征在于，旁通控制阀片，固定连接在转动设置于EGR阀座内的转轴上，其与转轴形成对第一通道和第二通道择一关闭的旗形。