[实用新型]无级双离合变速器及具有该变速器的汽车有效
申请号: | 201320226859.5 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203258048U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 姜海鹏;代奎杰;王洪东 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H61/688 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种无级双离合变速器及相应的汽车,该变速器包括具有两个离合单元的双离合器、能与第一离合单元结合的第一输入轴、能与第二离合单元结合的第二输入轴、中间轴以及输出轴;中间轴与输出轴间设有主减速齿轮组,第一输入轴与中间轴间设有一挡减速齿轮组,第二输入轴上设置无级变速主动齿轮与布置在主动带轮轴上的无级变速被动齿轮啮合,无级变速单元设置在中间轴与主动带轮轴之间。本实用新型的双离合变速器,在起步时能避免金属带的磨损,在起步后转换为无级变速单元驱动,转换过程迅速,扭矩损失小;本实用新型的带有无级双离合变速器的汽车,能集中实现无级变速和双离合器的优点。本实用新型的无级双离合变速器适用于各种汽车。 | ||
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【主权项】:
一种无级双离合变速器,其特征在于:它包括具有第一离合单元和第二离合单元的双离合器,与第一离合单元可选择地结合的第一输入轴,与第二离合单元可选择地结合的第二输入轴,中间轴,主动带轮轴以及输出轴;其中,在中间轴与输出轴之间设有相啮合的主减速齿轮组;在第一输入轴与中间轴之间设有一挡减速齿轮组;第二输入轴上设置无级变速主动齿轮与布置在主动带轮轴上的无级变速被动齿轮啮合,在中间轴与主动带轮轴之间设置有无级变速单元。
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