[实用新型]一种气室橡胶隔膜有效

专利信息
申请号: 201320193191.9 申请日: 2013-04-17
公开(公告)号: CN203410446U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 柳青山 申请(专利权)人: 宁国市海天力工业发展有限公司
主分类号: B60T13/569 分类号: B60T13/569
代理公司: 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 代理人: 尹振启
地址: 242321 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型一种气室橡胶隔膜,包括气室橡胶隔膜本体,所述气室橡胶隔膜本体位于顶靠制动弹簧的一侧嵌有金属板,所述金属板嵌入橡胶隔膜本体的橡胶层,所述制动弹簧直接顶靠在金属板上。本实用新型提供了一种新型的气室橡胶隔膜,通过在气室橡胶隔膜嵌入金属板,使气室橡胶隔膜在保证动作可靠的前提下,提高了对制动弹簧的耐压性,从而提高气室橡胶隔膜的使用寿命。
搜索关键词: 一种 橡胶 隔膜
【主权项】:
 一种气室橡胶隔膜,包括气室橡胶隔膜本体,其特征在于,所述气室橡胶隔膜本体位于顶靠制动弹簧的一侧嵌有金属板,所述金属板嵌入橡胶隔膜本体的橡胶层,所述制动弹簧直接顶靠在金属板上。
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  • 2014-05-06 - 2014-09-03 - B60T13/569
  • 本实用新型公开了一种行车制动用膜片,该膜片具有一个圆台状的膜片本体,所述膜片本体的开口边沿处设置有向外延伸的突缘,所述突缘与膜片本体的结合处为一段平滑过程的弧线,从突缘的顶端到所述结合处逐渐变小,在所述突缘的上表面设置有凹凸不平的突起,所述突缘的下表面设置有向其轴线方向凹进的凹陷。本实用新型的有益技术效果是:翻转不磨损、翻转平衡有利于满足盘式制动气室的要求,输出行车曲线更平稳,满足行业标准T90、行车腔疲劳试验75万次、驻车腔疲劳试验20万次的要求,以及行车腔疲劳试验150万次、驻车腔疲劳试验50万次的要求,比以往产品输出行车曲线伸长5-10毫米。
  • 双膜片真空助力器-201420019706.8
  • 王林成;郑德光 - 山东遨游汽车制动系统股份有限公司
  • 2014-01-14 - 2014-06-25 - B60T13/569
  • 本实用新型公开了一种双膜片真空助力器,包括前罩壳、后罩壳、内衬壳、前膜片衬板、前膜片、后膜片衬板、后膜片,前膜片与后膜片的直径相同;穿过前膜片衬板、前膜片等设有空气阀,空气阀前端与主缸顶杆接触,空气阀后端延伸至后罩壳的外侧,空气阀内密封套装有活塞,穿过活塞设有推杆,推杆外周与空气阀之间套装有控制阀,且控制阀与推杆之间设有控制阀回位弹簧,推杆端部推动有反馈盘;本实用新型的真空助力器分割形成有四个气室,可以满足大型轿车、越野车等车型制动时需要提供的制动力越来越大要求;前罩壳和后罩壳直径相同,使本实用新型形状比较规则,方便安装,并且可以充分利用安装空间。
  • 一种气室橡胶隔膜-201320710218.7
  • 柳青山 - 宁国市海天力工业发展有限公司
  • 2013-11-12 - 2014-04-23 - B60T13/569
  • 本实用新型一种气室橡胶隔膜,包括一次硫化橡胶层、中间帆布层和二次硫化橡胶层,所述一次硫化橡胶层的外侧的中心附近设置有加强片,所述二次硫化橡胶层的内侧的中心附近设置有缓冲凸起。通过在一次硫化橡胶层的外侧的中心易损坏处设置有加强板,通过加强板辅助气室橡胶隔膜的形变,并通过在二次硫化橡胶层的内侧设置缓冲凸起,缓冲顶推力。较之现有的气室橡胶隔膜更加耐用,寿命更长,使气室橡胶隔膜在保证动作可靠的前提下,提高了对制动弹簧的耐压性。
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