[实用新型]助力器制动增力的辅助装置有效
申请号: | 201320186467.0 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203126825U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 赵谦 | 申请(专利权)人: | 天津市强龙汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60T13/40 | 分类号: | B60T13/40 |
代理公司: | 北京市振邦律师事务所 11389 | 代理人: | 李朝辉 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及助力器制动增力的辅助装置,所述助力器制动增力的辅助装置安装在助力器本体的内腔中,包括滑阀机构,所述滑阀机构包括滑阀、滑阀弹簧和滑阀钩,所述滑阀设于本体内的推杆的一端,所述滑阀钩固定在所述本体的内墙中,且与所述滑阀相互钩合,所述滑阀弹簧的一段固定在本体的内壁上,另一端紧贴所述滑阀,所述滑阀的外壁上设有滑阀皮碗,滑阀皮碗与本体的内壁紧贴,在紧急情况下不能足够有力踩下制动器的司机,在紧急操作时提高制动器输出的力,即使用较小的操作力也能发挥较大制动力的系统。它的主要作用是在紧急制动时滑阀机构动作促使活塞快速移动,达到应急响应的目的使车辆快速制动缩短刹车距离。 | ||
搜索关键词: | 助力器 制动 辅助 装置 | ||
【主权项】:
助力器制动增力的辅助装置,所述助力器制动增力的辅助装置安装在助力器本体(10)的内腔中,其特征在于,包括滑阀机构(20),所述滑阀机构(20)包括滑阀(21)、滑阀弹簧(22)和滑阀钩(23),所述滑阀(21)设于本体(10)内的推杆(11)的一端,所述滑阀钩(23)固定在所述本体(10)的内墙中,且与所述滑阀(21)相互钩合,所述滑阀弹簧(22)的一段固定在本体(10)的内壁上,另一端紧贴所述滑阀(21)。
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