[实用新型]一种减震自行车车轮有效
| 申请号： | 201320110686.0 | 申请日： | 2013-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203157578U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 金建生 | 申请（专利权）人： | 金建生 |
| 主分类号： | B60B9/26 | 分类号： | B60B9/26 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 430014 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震自行车车轮，包括钢圈、辐条、轴毂，所述辐条的一端无固定连接在钢圈上，所述辐条的另一端连接在轴毂上，所述钢圈与轴毂之间的辐条为弧形结构，所述轴毂的两侧分别均匀设有辐条；所述辐条为具有很好弹性的竹片或碳纤维；所述轴毂的两侧分别均匀设有的辐条数目为10根；减震自行车车轮在特制的钢圈与轴毂无固定支撑连接的情况下，车轴的载重向钢圈施压，钢圈不变形，车轮在运行的过程中，发生颠簸，在钢圈内的弧形弹性竹片或碳纤维所形成的的辐条的结构作用下，车轮在第一时间吸收部分能量，这部分能量被弧形弹性竹片或碳纤维所形成的的辐条反弹，增加了车轮的弹性，从而节省了能量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 自行车 车轮 | ||
【主权项】：
一种减震自行车车轮，其特征在于：包括钢圈、辐条、轴毂，所述辐条的一端无固定连接在钢圈上，所述辐条的另一端固定在轴毂上，所述钢圈与轴毂之间的辐条为弧形结构，所述轴毂的两侧分别均匀设有辐条。
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