[实用新型]一种汽车变速器的通气结构有效
| 申请号： | 201320063292.4 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203098802U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 吴必新;陈勇;罗大国;杨玉芝;李博鹏;陈卫平;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车变速器的通气结构，属于汽车变速器技术领域。它解决了现有的汽车变速器的通气结构没有挡油功能，需要在变速器壳体上增加挡油片的问题。变速器壳体上具有通气孔，本汽车变速器通气结构包括阀盖和固定在通气孔处的阀体，阀盖与阀体相扣接且两者具有供空气流通的间隙，阀体内还设有能将从通气阀孔内流出的润滑油阻挡的阀芯组件。在阀体内安装阀芯组件，阀芯组件具有阻挡润滑油的功能，可有效防止润滑油通过间隙溅出来。阀芯组件设在阀体内，所以不占用变速器内空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 通气 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器的通气结构，变速器壳体上具有通气孔（1），其特征在于，本汽车变速器通气结构包括阀盖（2）和固定在通气孔（1）处的阀体（3），所述的阀盖（2）与阀体（3）相扣接且两者具有供空气流通的间隙，所述的阀体（3）内还设有能将从通气阀孔内流出的润滑油阻挡的阀芯组件。
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