[实用新型]一种纯电动车电池供电系统电源电路有效
| 申请号： | 201320062959.9 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203157748U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 黄彬伟;陶高伟;张晓伟;高云庆;李钰锐 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动车电池供电系统电源电路，包括总火电源端口、常火电源端口及直流充电机供电电源端口，总火电源端口接第一继电器的常开触点，第一继电器的公共触点用于与电池供电端口连接，第一继电器的常闭触点与第二继电器的公共触点连接，第二继电器的常闭触点与直流充电机供电电源端口相连，第二继电器的常开触点通过一个电池加热开关与常火电源端口连接。本实用新型的纯电动车电池供电系统电源电路通过两个继电器和一个电池加热开关对总火、受开关控制的常火，直流充电机供电源进行隔离，两个继电器无论处于何种状态都能够保证只有一路电源为电池供电系统提供工作电源，不会出现任何两路电源的导通而造成整车电源紊乱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 供电系统 电源 电路 | ||
【主权项】：
一种纯电动车电池供电系统电源电路，其特征在于：包括总火电源端口、常火电源端口及直流充电机供电电源端口，所述总火电源端口接第一继电器的常开触点，第一继电器的公共触点用于与电池供电端口连接，第一继电器的常闭触点与第二继电器的公共触点连接，第二继电器的常闭触点与直流充电机供电电源端口相连，第二继电器的常开触点通过一个电池加热开关与常火电源端口连接，所述第一继电器的线圈的正负极分别与控制ON火端口和搭铁相连，第二继电器的线圈的正负极分别与第二继电器的常开触点和搭铁相连。
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