[实用新型]一种汽车座椅纵向调节装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅纵向调节装置，采用了蜗轮蜗杆机构，利用直流电动机、电动机控制器和操纵手柄作为控制机构。本实用新型的特点在于：左右底座内部设有滑槽，滑槽将左右座盆支架底部的滑块包裹在其中，使座盆支架只能上下移动，不能前后晃动，从而为座盆的上下移动提供导向作用；蜗轮蜗杆的方向自锁功能可以防止汽车在运行过程中由于道路的颠簸造成的座盆下滑；利用凸轮机构对座椅的调节行程进行放大以实现快速调节的效果；在座盆支架与凸轮之间增加了滚子，减小阻力；结构简单、成本低廉。

主权项

一种汽车座椅纵向调节装置，其特征在于：包括结构相同、相互对称的左支架和右支架；所述左支架包括梯形板状的左底座（9A）和水平板状的左座盆支架（1A），所述右支架包括梯形板状的右底座（9B）和水平板状的右座盆支架（1B）；左底座（9A）的顶部和右底座（9B）的顶部相对应的内侧分别垂直向上延伸，二者的延伸部位上分别开设有蜗轮轴孔，蜗轮轴（6）的两端分别通过轴承设于左底座（9A）顶部的蜗轮轴孔和右底座（9B）顶部的蜗轮轴孔，且蜗轮轴（6）的两端外伸；蜗轮轴（6）的两外伸端上分别通过轴承固定有左凸轮（2A）和右凸轮（2B）；所述左凸轮（2A）的顶部与左座盆支架（1A）的底部接触，右凸轮（2B）的顶部与右座盆支架（1B）的底部接触；左座盆支架（1A）底部外侧连接着直立的板状滑块，左底座（9A）内部设有与左座盆支架（1A）的滑块相配合的滑槽，使左座盆支架（1A）可相对于左底座（9A）上下滑动；右座盆支架（1B）底部外侧连接着直立的板状滑块，所述右底座（9B）内部设有与右座盆支架（1B）的滑块相配合的滑槽，使右座盆支架（1B）可相对于右底座（9B）上下滑动；还包括梯形板状的前支架（10A）和梯形板状的后支架（10B），所述前支架（10A）和后支架（10B）结构相同、相互对称，前支架（10A）和后支架（10B）的顶部分别设有蜗杆轴孔；蜗杆轴（7）的两端分别通过轴承设于前支架（10A）顶部的蜗杆轴孔和后支架（10B）顶部的蜗杆轴孔，且蜗杆轴（7）的两端外伸；蜗杆轴（7）与蜗轮轴（6）相互配合；蜗杆轴（7）通过直流电动机（8）驱动；电动机控制器（11）的一端与操纵手柄（12）连接，接收来自操纵手柄（12）的指令；电动机控制器（11）的另一端与直流电动机（8）连接，控制直流电动机（8）运转。