[发明专利]一种车辆工况的检测方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201310743392.6 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103743514A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 孙维光;王玉光;王军;龚明;许娇;车全伟;赵红伟;宋业恒;于洋洋;李文化;徐宏伟;田爱琴;杜健;丁叁叁 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆工况的检测方法，通过采集待检测车辆的平均应力和变动应力。并根据疲劳强度公式，将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理，得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力。然后判断所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力是否在预设数据范围内，如果是，则定义待检测车辆工况为安全工况；如果否，则定义待检测车辆工况为故障工况。可见，本发明提供的车辆工况的检测方法能够自动对各个工况下的数据进行采集和分析，克服了现有技术中由于仿真人员存在个体差异导致的分析结果不统一的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 工况 检测 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆工况的检测方法，其特征在于，包括：采集待检测车辆的平均应力和变动应力；根据疲劳强度公式，将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理，得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力；判断所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力是否在预设数据范围内，如果是，则定义待检测车辆工况为安全工况；如果否，则定义待检测车辆工况为故障工况。
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