[发明专利]一种车辆工况的检测方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201310743392.6 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103743514A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 孙维光;王玉光;王军;龚明;许娇;车全伟;赵红伟;宋业恒;于洋洋;李文化;徐宏伟;田爱琴;杜健;丁叁叁 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 工况 检测 方法 装置 系统 | ||
1.一种车辆工况的检测方法，其特征在于，包括：
采集待检测车辆的平均应力和变动应力；
根据疲劳强度公式，将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理，得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力；
判断所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力是否在预设数据范围内，如果是，则定义待检测车辆工况为安全工况；如果否，则定义待检测车辆工况为故障工况。
2.根据权利要求1所述的车辆工况的检测方法，其特征在于，所述采集待检测车辆的平均应力和变动应力包括：
抓取待检测车辆在各个工况下的主应力云图，所述主应力云图包括待检测车辆的平均应力和变动应力。
3.根据权利要求1所述的车辆工况的检测方法，其特征在于，所述疲劳强度公式为JIS规范。
4.根据权利要求1所述的车辆工况的检测方法，其特征在于，在判断所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力是否在预设数据范围后，还包括：
将判断结果进行记录，形成一数据报告。
5.根据权利要求1所述的车辆工况的检测方法，其特征在于，在所述采集待检测车辆的平均应力和变动应力之后，还包括：
对所述平均应力和所述变动应力按照预设规则进行过滤。
6.一种车辆工况的检测装置，其特征在于，包括：
采集单元，用于采集待检测车辆的平均应力和变动应力；
计算单元，用于根据疲劳强度公式，将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理，得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力；
判断单元，用于判断所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力是否在预设数据范围内，如果是，则定义待检测车辆工况为安全工况；如果否，则定义待检测车辆工况为故障工况。
7.根据权利要求6所述的车辆工况的检测装置，其特征在于，所述采集单元还用于抓取待检测车辆在各个工况下的主应力云图，所述主应力云图包括待检测车辆的平均应力和变动应力。
8.根据权利要求6所述的车辆工况的检测装置，其特征在于，还包括：
记录单元，用于将判断结果进行记录，形成一数据报告。
9.根据权利要求6所述的车辆工况的检测装置，其特征在于，还包括：
过滤单元，用于对所述平均应力和所述变动应力按照预设规则进行过滤。
10.一种车辆工况的检测系统，其特征在于，包括如权利要求6-9中任意一项所述的车辆工况的检测装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车青岛四方机车车辆股份有限公司，未经南车青岛四方机车车辆股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310743392.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种光学投影激光打标的方法及激光打标系统
- 下一篇：一种喷墨装置的喷墨结构
