[发明专利]具有单个储能设备的故障运行电力系统有效

专利信息
申请号: 201310692904.0 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN103661401B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: D·P·科赫;C·S·纳穆杜里;J·J·霍尔恩;N·L·霍斯克里;M·C·霍因卡 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60W50/02 分类号: B60W50/02;B60L3/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 原绍辉,谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及具有单个储能设备的故障运行电力系统。具体地,提供了一种用于操作车辆的故障运行电力系统的方法,其包括监测第一电力分配路径上的第一电压和第二电力分配路径上的第二电压。监测可控制地运行在开路状态与闭合状态之间的隔离开关。所述闭合状态连接所述第一和第二电力分配路径,并且所述开路状态断开所述第一和第二电力分配路径之间的连接。监测到的第一电压和第二电压中的每一个与参考电压进行比较。当启用了需要故障运行电力的预定运行模式时,在监测的第一电压和第二电压中的至少一个违反了参考电压时将所述隔离开关控制到所述开路状态,并且在监测到的第一电压和第二电压都没有违反所述参考电压时,将所述隔离开关控制到所述闭合状态。
搜索关键词: 具有 单个 设备 故障 运行 电力系统
【主权项】:
一种用于操作车辆的故障运行电力系统的方法,所述方法包括:监测第一电力分配路径上的第一电压和第二电力分配路径上的第二电压,每个电力分配路径均并行地布置,并且由相应的独立电源供电,用于给划分在每个电力分配路径上的一个或多个负载供应电功率;对可控制地运行在开路状态和闭合状态之间的隔离开关进行监测,所述闭合状态将这些电力分配路径连接,所述开路状态断开这些电力分配路径之间的连接;将监测到的所述第一电压和所述第二电压中的每一个与参考电压比较,包括下述之一:仅当所述隔离开关以所述闭合状态运行时,将监测到的所述第一电压和所述第二电压中的每一个与第一电压范围进行比较,所述第一电压范围由第一下限和第一上限来限定;以及仅当所述隔离开关以所述开路状态运行时,将监测到的所述第一电压和所述第二电压中的每一个与第二电压范围进行比较,所述第二电压范围由第二下限和第二上限来限定,所述第二下限大于所述第一下限并且所述第二上限小于所述第一上限;当启用了需要故障运行电力的预定运行模式时:当监测到的所述第一电压和所述第二电压中的至少一个违反了所述参考电压时,将所述隔离开关控制到所述开路状态;以及当监测到的所述第一电压和所述第二电压都没有违反所述参考电压时,将所述隔离开关控制到所述闭合状态。
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