[发明专利]一种油电混合电动汽车多模式驱动系统有效

专利信息
申请号: 201310660224.0 申请日: 2013-12-09
公开(公告)号: CN103660905A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 罗玉涛 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/36;B60K6/38
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 蔡茂略
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种油电混合电动汽车多模式驱动系统,该驱动系统的第二电机一端与发动机连接,另一端与第二电机转子轴连接;第一离合器的一端与第二电机转子轴相连,另一端通过传动装置与齿圈连接;第一电机通过第一电机轴分别与第二离合器和太阳轮连接,第二离合器和齿圈连接;制动器与齿圈连接;行星架与驱动桥连接,驱动桥通过两个半轴分别与两车轮连接;ECU与电机控制器连接,电机控制器分别与第一电机和第二电机连接,ECU还分别与第一离合器、第二离合器和制动器连接。本发明通过行星机构、离合器和制动器配合使用,可实现纯电机驱动及电机、发动机耦合驱动模式,形成多种动力传递模式。
搜索关键词: 一种 混合 电动汽车 模式 驱动 系统
【主权项】:
一种油电混合电动汽车多模式驱动系统,包括发动机、第一电机、第二电机、行星机构、第一离合器、第二离合器、制动器、电机控制器、ECU、驱动桥、半轴及车轮;行星机构包括太阳轮、行星架和齿圈;其特征在于所述第二电机一端与发动机连接,另一端与第二电机转子轴连接;第一离合器的一端与第二电机转子轴相连,另一端通过传动装置与齿圈连接;第一电机通过第一电机轴分别与第二离合器和太阳轮连接,第二离合器和齿圈连接;制动器与齿圈连接;行星架与驱动桥连接,驱动桥通过两个半轴分别与两车轮连接;ECU与电机控制器连接,电机控制器分别与第一电机和第二电机连接,ECU还分别与第一离合器、第二离合器和制动器连接。
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