[发明专利]一种取力器

摘要

本发明一种取力器，包括设有内腔和开口的壳体，设置在内腔中的输出轴总成，安装在开口中输入齿轮，以及供油系统；输出轴总成与输入齿轮配合实现附属装置对动力源的动力吸收；输出轴总成包括输出轴、输出齿轮和离合器，输出齿轮转动安装在输出轴上；离合器包括与输出齿轮固定的对偶片，与输出轴径向固定且共同动作的离合活塞和摩擦片，与输出轴固定的离合活塞座，以及压缩复位弹簧；壳体一端设置连接供油系统的阀座，另一端设置轴承盖；输出轴输入端与壳体连接，并通过内部设置的油道与供油系统连通，油道的出油端与离合活塞和离合活塞座之间的离合空腔连通；离合空腔进油和排油时，离合器对应结合和分离，摩擦片和对偶片对应压紧传动和自由转动。

主权项

一种取力器，其特征在于，包括设有内腔（19）和开口（21）的壳体（11），设置在内腔（19）中的输出轴总成（14），安装在开口（21）中输入齿轮（12），以及为输出轴总成（14）提供控制动力的供油系统；输出轴总成（14）与输入齿轮（12）相配合实现附属装置对动力源的动力吸收；所述的输出轴总成（14）包括输出轴（25）、输出齿轮（26）和离合器（27），输出齿轮（26）转动安装在输出轴（25）上；离合器（27）包括与输出齿轮（26）固定的若干对偶片（34），与输出轴（25）径向固定且共同动作的离合活塞（36）和若干摩擦片（33），与输出轴（25）固定的离合活塞座（37），以及用于使离合活塞（36）复位的压缩复位弹簧（38）；所述壳体（11）的一端设置连接供油系统的阀座（16），另一端设置用于密封和支撑输出轴（25）输出端的轴承盖（15）；输出轴（25）的输入端与壳体（11）连接，并通过内部设置的油道（39）经阀座（16）与供油系统连通，油道（39）的出油端与离合活塞（36）和离合活塞座（37）之间的离合空腔连通；所述离合空腔进油时，离合器（27）结合，摩擦片（33）和对偶片（34）相互之间压紧传动；离合空腔排油时，离合器（27）分离，摩擦片（33）和对偶片（34）相互之间自由转动。