[发明专利]一种无人机可调阻尼前轮减摆器

摘要

一种无人机可调阻尼前轮减摆器，减摆器包括活塞杆、阻尼调节杆、外筒、第一弹簧、第二弹簧、内筒、端盖和密封件，所述密封件包括活塞杆第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、第四密封圈。所述减摆器上设有第一注油密封球、第二注油密封球，所述注油密封球通过第一压紧螺钉、第二压紧螺钉进行压紧密封。所述减摆器两端设有与起落架支柱连接的耳片和与起落架扭力臂连接的端盖。本发明的可调阻尼减摆器结构简单，自动回中，在使用中阻尼调整便捷，能够满足多种无人机使用。

主权项

一种无人机可调阻尼前轮减摆器，其特征在于：包括起落架支柱连接耳片（1）、第一油毡圈（2）、第一压紧螺钉（3）、第一注油密封球（4）、外筒（5）、第一密封圈（6）、端盖（7）、堵盖（8）、第二油毡圈（9）、第二密封圈（10）、阻尼调节杆（11）、内筒（12）、活塞杆（13）、第一弹簧（14）、螺母（15）、第一涨圈（16）、第二涨圈（17）、第三密封圈（18）、第四密封圈（19）、第二弹簧（20）、第二压紧螺钉（21）、第二注油密封球（22）和滑动筒（23）；内筒（12）包括直径不同的两部分圆筒状结构，活塞杆（13）从内筒（12）直径较大的一端穿入，活塞杆（13）上套有第一弹簧（14），且第一弹簧（14）位于活塞杆（13）与内筒（12）较小直径一端之间，第一涨圈（16）套在活塞杆（13）直径最大的部分上，滑动筒（23）从内筒（12）直径较大的一端穿入且套在活塞杆（13）上，滑动筒（23）和内筒（12）之间有缝隙，滑动筒（23）和活塞杆（13）直径较大的一端之间有第二弹簧（20），堵盖（8）与内筒（12）直径较大的一端螺纹连接；活塞杆（13）的两端均沿轴向开有盲孔，且活塞杆（13）的中部沿径向开有多个盲孔，该径向盲孔与活塞杆（13）的位于内筒（12）直径较大一端的盲孔连通，阻尼调节杆（11）穿入所述活塞杆（13）的位于内筒（12）直径较大一端的盲孔内部且与活塞杆（13）螺纹连接，阻尼调节杆（11）与活塞杆（13）之间通过第二密封圈（10）进行密封；外筒（5）包括直径不同的两部分圆筒状结构，外筒（5）的直径较大部分上开有沿径向的注油孔，将内筒（12）穿入外筒（5）内部，置于外筒（5）直径较大部分的空腔内，内筒（12）和外筒（5）之间有缝隙，活塞杆（13）的未安装阻尼调节杆（11）的一端从外筒（5）直径较小部分穿出，在活塞杆（13）和外筒（5）直径较小部分之间装有用于防尘的第一油毡圈（2）和用于液密封的第三密封圈（18），第一油毡圈（2）靠近外筒（5）直径较小部分的端部，在内筒（12）的直径较小部分和外筒（5）之间套有第二涨圈（17）；起落架支柱连接耳片（1）的螺杆部分与活塞杆（13）未安装阻尼调节杆（11）一端的盲孔螺纹连接，用于锁定起落架支柱连接耳片（1）的螺母（15）套在起落架支柱连接耳片（1）的螺杆部分上；端盖（7）包括直径不同的两部分圆筒状结构，从活塞杆（13）安装阻尼调节杆（11）的一端套入，其大直径部分与外筒（5）的外壁螺纹连接且通过第一密封圈（6）密封，活塞杆（13）安装阻尼调节杆（11）的一端从端盖（7）直径较小部分穿出，在活塞杆（13）和端盖（7）直径较小部分之间装有用于防尘的第二油毡圈（9）和用于液密封的第四密封圈（19），第二油毡圈（9）靠近端盖（7）直径较小部分的端部，端盖（7）上有延伸出来的安装耳片。