[发明专利]具有力矩感知功能的谐波减速器有效
申请号: | 201310441823.3 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN103486225A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李生广;熊璟;李志成;谢耀钦;刘勇;孟书先;陈鸣闽;王丽艳;陈垦 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | F16H57/01 | 分类号: | F16H57/01;G01L5/00 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 沈祖锋;郝明琴 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及机器人传动领域,提供一种具有力矩感知功能的谐波减速器,柔轮的底部对称设置有四个检测部,四个检测部上设置四个应变片;动导电环固定在输出轴上,静导电环固定在第一壳体上,动导电环、静导电环分别设置有四个动触点、四个静触点,四个动触点在输出轴的带动下与四个静触点电接触,应变片电桥的四个引线分别与四个动触点电连接;四个静触点与电路板电连接,电路板用于提供电源以及对全桥信号采集处理。本方案的谐波减速器结构简单、体积小、重量轻。 | ||
搜索关键词: | 具有 力矩 感知 功能 谐波 减速器 | ||
【主权项】:
一种具有力矩感知功能的谐波减速器,其特征在于,包括:输入轴、波发生器、输出轴、柔轮、刚轮、第一端盖、第二端盖、第一壳体、第二壳体、第一轴承组件、第二轴承组件、动导电环、静导电环、电路板;所述第一壳体与第二壳体相连接形成一空腔,所述第一端盖、第二端盖设置在所述空腔的两端用以形成一密闭腔体,所述输入轴、波发生器、输出轴、柔轮、刚轮、第一轴承组件、第二轴承组件、动导电环、静导电环设置在所述密闭腔体内;所述输入轴经由所述第一轴承组件支撑设置在所述第一壳体内,所述输出轴经由第二轴承组件支撑设置在所述第二壳体内,所述刚轮固定在所述第一壳体和第二壳体上;所述输入轴上套设有所述波发生器,所述波发生器的外壁与所述柔轮的内壁相抵接,所述柔轮的外壁与所述刚轮的内壁相啮合、所述柔轮的底部套设在所述输出轴上;所述柔轮的底部均匀设置有四个检测部,所述四个检测部上设置四个应变片,所述四个检测部与所述四个应变片为一一对应关系,所述四个应变片构成应变片电桥,所述应变电桥为全桥结构;所述动导电环固定在所述输出轴上,所述静导电环固定在所述第一壳体上,所述动导电环、静导电环分别设置有四个动触点、四个静触点,所述四个动触点在所述输出轴的带动下与所述四个静触点电接触,所述应变片电桥的四个引线分别与所述四个动触点电连接;所述四个静触点与所述电路板电连接,所述电路板用于提供电源以及对全桥信号采集处理。
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