[发明专利]液压制动系统无效

专利信息
申请号: 201310441539.6 申请日: 2013-09-26
公开(公告)号: CN103465891A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 陈建茗;朱永琴;刘万顺 申请(专利权)人: 镇江金天辰新材料有限公司
主分类号: B60T13/12 分类号: B60T13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212000 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种液压制动系统,包括制动泵、充液阀和踏板阀,所述制动泵的出油口与所述充液阀的进油口相连接,所述充液阀的回油口接回油箱,所述充液阀包含第一充液口和第二充液口,所述踏板阀包含第一踏板阀和第二踏板阀,所述第一充液口与所述第一踏板阀的进油口相连接,所述第二充液口与所述第二踏板阀的进油口相连接,所述第一踏板阀和所述第二踏板阀的回油口均接回油箱,所述第一踏板阀的出油口连接后桥制动器,所述第二踏板阀的出油口连接前桥制动器。本发明通过采用液压制动系统,使得制动系统结构大大简化,采用双路制动,可靠性高。
搜索关键词: 液压 制动 系统
【主权项】:
一种液压制动系统,包括制动泵(1)、充液阀(2)和踏板阀(3),其特征在于:所述制动泵(1)的出油口与所述充液阀(2)的进油口相连接,所述充液阀(2)的回油口接回油箱,所述充液阀(2)包含第一充液口(4)和第二充液口(5),所述踏板阀(3)包含第一踏板阀(6)和第二踏板阀(7),所述第一充液口(4)与所述第一踏板阀(6)的进油口相连接,所述第二充液口(5)与所述第二踏板阀(7)的进油口相连接,所述第一踏板阀(6)和所述第二踏板阀(7)的回油口均接回油箱,所述第一踏板阀(6)的出油口连接后桥制动器(8),所述第二踏板阀(7)的出油口连接前桥制动器(9)。
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