[发明专利]增程式动力系统及其双电压保护方法有效
| 申请号： | 201310438445.3 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN103481785A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 谭志红;张群政;吕永宾;陈亮;王双娥;汪帆 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;刘华联 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种增程式动力系统及其双电压保护方法。该增程式动力系统包括：动力电池组、超级电容组、分别与所述动力电池组和所述超级电容组电连接的第一接触器和第二接触器、功率二极管、预充电回路、发电系统、驱动系统和整车控制器，其中，整车控制器在监测到所述发电系统发生故障、且所述超级电容组的电压无法抬升时，控制所述第一接触器、所述第二接触器和所述预充电回路以实现双电压工作。因此本发明的动力系统的双电压平台可以工作在任何工况下，保证了制动能量的高效回收，有效地提高了整车的节油率。 | ||
| 搜索关键词： | 程式 动力 系统 及其 电压 保护 方法 | ||
【主权项】：
一种增程式动力系统，包括：动力电池组；超级电容组；分别与所述动力电池组和所述超级电容组电连接的第一接触器和第二接触器；功率二极管，其电性连接所述第一接触器和所述第二接触器；预充电回路，其电性连接所述功率二极管和所述第二接触器；发电系统，其用于发电产生电能量；驱动系统，其用于驱动车辆及回馈制动能量；整车控制器，其在监测到所述发电系统发生故障、且所述超级电容组的电压无法抬升时，控制所述第一接触器、所述第二接触器和所述预充电回路以实现所述动力电池组和所述超级电容组的双电压工作，从而实现所述驱动系统的回馈制动能量的回收。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南南车时代电动汽车股份有限公司，未经湖南南车时代电动汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310438445.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：通知消息显示方法、装置及电子设备
- 下一篇：数据传输的显示方法和系统
