[发明专利]一种用于车辆自动变速器的离合器接合的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201310375371.3 | 申请日： | 2013-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN103498879A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 何麒瑜;金吉刚;杨安志;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/18 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 范晓斌;郭海彬 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆自动变速器的离合器接合的控制方法及装置。所述控制方法包括降转速步骤和离合器接合步骤。所述降转速步骤为：在离合器开始传递扭矩之前，由发动机电子控制单元判断发动机的转速是否在适合于离合器接合的安全转速范围内，并且，在所述发动机的转速高于所述安全转速范围的情况下，由所述发动机电子控制单元主动采取降转速操作，将所述发动机的转速降低到所述安全转速范围内；所述离合器接合步骤为：由变速器控制单元控制所述离合器接合。这种设计避免了离合器接合时发动机转速过高而造成硬件损坏，减少了控制系统对CAN通讯的依赖，从而降低了故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 自动变速器 离合器 接合 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆自动变速器的离合器接合的控制方法，包括:降转速步骤（101）：在离合器开始传递扭矩之前，由发动机电子控制单元判断发动机的转速是否在适合于离合器接合的安全转速范围内，并且，在所述发动机的转速高于所述安全转速范围的情况下，由所述发动机电子控制单元主动采取降转速操作，将所述发动机的转速降低到所述安全转速范围内；离合器接合步骤（102）：由变速器控制单元控制所述离合器开始接合。
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