[发明专利]一种用于车辆自动变速器的离合器接合的控制方法及装置

权利要求书

1.一种用于车辆自动变速器的离合器接合的控制方法，包括:

降转速步骤（101）：在离合器开始传递扭矩之前，由发动机电子控制单元判断发动机的转速是否在适合于离合器接合的安全转速范围内，并且，在所述发动机的转速高于所述安全转速范围的情况下，由所述发动机电子控制单元主动采取降转速操作，将所述发动机的转速降低到所述安全转速范围内；

离合器接合步骤（102）：由变速器控制单元控制所述离合器开始接合。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述降转速步骤在所述离合器分离完成时执行；可选地，所述降转速步骤响应于所述离合器的离合器压力降到零时的信号而执行。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述降转速步骤在所述离合器开始接合时执行；可选地，所述降转速步骤响应于档杆从空档切换到行驶档的档位切换信号而执行。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的控制方法，其特征在于，在所述变速器控制单元不判断所述发动机的转速是否在所述安全转速范围内的情况下执行所述离合器接合步骤。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的控制方法，其特征在于，所述降转速操作包括断油。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的控制方法，其特征在于，在所述离合器处于未完全接合状态的情况下，忽略加速踏板位置信号。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的控制方法，其特征在于，还包括选择步骤：根据用户的输入信号选择性地执行所述降转速步骤。

8.一种用于车辆自动变速器的离合器接合的控制装置，包括：

发动机电子控制单元（506），其包括降转速模块，所述降转速模块配置成在离合器（505）开始传递扭矩之前判断发动机的转速是否在适合于离合器接合的安全转速范围内，并且，在所述发动机的转速高于所述安全转速范围的情况下，由所述发动机电子控制单元主动采取降转速操作，将所述发动机的转速降低到所述安全转速范围内；

变速器控制单元（503），其配置成控制所述离合器开始接合。

9.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于，还包括选择单元，其配置成接收用户的输入信号，并根据该输入信号启用或禁用所述降转速模块。

10.根据权利要求8或9所述的控制装置，其特征在于，

所述变速器控制单元配置成在不判断所述发动机的转速是否在所述安全转速范围内的情况下控制所述离合器开始接合。