[发明专利]内燃机的可变气门装置有效
申请号: | 201310331891.4 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN103711541A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 片冈大;藤久保诚;藁品拓哉;高姓一行;中村洋平 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;展馨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种内燃机的可变气门装置,能够抑制当通过螺线管进行多个摇臂的连结或者连结解除时产生声音。在通过使连结销(45)进退而将始终运转摇臂(28)与间歇摇臂(29)连结或者解除连结的可变气门装置(26)中,在间歇侧引导孔(42)中形成有当限动销(46)最大程度前进时供其前端部抵接的第一端壁(44),并具备:内设于进气侧摇臂轴(35)的油供给路(60);与油供给路(60)连通,并且在间歇侧引导孔(42)的内面中的当限动销(46)最大程度后退时与其前端部相比靠第一端壁(44)侧开口的第一油供给孔(61);与间歇侧引导孔(42)的内面上部中的当限动销(46)最大程度后退时与其前端部相比靠第一端壁(44)侧连通,并且在间歇摇臂(29)的外面上部开口的第一油排出孔(62)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 可变 气门 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的可变气门装置,具备:设置于凸轮轴(27)的多个凸轮(32、37);多个摇臂(28、29、30),其以能够摆动的方式轴支承于摇臂轴(31、35),通过与所述凸轮抵接而摆动来开闭进气阀(21)或者排气阀(22);连结销(45),其收容于运转侧引导孔(41)内,在该运转侧引导孔内滑动接触并能够进退,所述运转侧引导孔(41)在所述多个摇臂之中的始终运转摇臂(28)的内部延伸设置;限动销(46),其收容于间歇侧引导孔(42)内,在该间歇侧引导孔内滑动接触并能够进退,所述间歇侧引导孔(42)在与所述始终运转摇臂邻接的间歇摇臂(29)的内部延伸设置,且当所述进气阀或者所述排气阀闭阀时与所述运转侧引导孔同轴地相连;螺线管(50),其在所述间歇摇臂侧的相反的一侧与所述始终运转摇臂邻接地设置,使所述连结销以及经由该连结销使所述限动销进退,使所述连结销在所述运转侧引导孔与所述间歇侧引导孔之间进退,由此将所述始终运转摇臂与所述间歇摇臂连结或者解除其连结,其特征在于,在所述间歇侧引导孔的所述连结销侧的相反的一侧,形成有当所述限动销最大程度前进时供其前端部抵接的第一端壁(44),所述可变气门装置还具备:油供给路(60),其设置于所述摇臂轴的内部,供通过油泵而供给的油流通;第一油供给孔(61),其与所述油供给路连通,并且,在所述间歇侧引导孔的内面中,在当所述限动销最大程度后退时与其前端部相比靠所述第一端壁侧开口,对所述间歇侧引导孔内供给油;第一油排出孔(62),其与所述间歇侧引导孔的内面上部中的 当所述限动销最大程度后退时与其前端部相比靠所述第一端壁侧连通,并且,在所述间歇摇臂的外面上部开口,将油从所述间歇侧引导孔内排出。
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